近日，传闻Uber中国于上个月启动单独融资，并拟定以后在内地或者香港上市。这则消息尚未得到Uber官方证实，但我觉得Uber中国选择独立融资上市的可能性很大。从Uber全球、Uber中国、滴滴快的、百度等多个维度分析看，Uber中国独立融资上市都是合理的，而Uber中国也将以一个新的血统示人。
Uber中国独立融资可一石三鸟：
规避累积的政策风险
Uber在全球扩张中一直饱受政策风险困扰，而Uber中国困扰地更深。如何就司机与专车准入机制处理好与地方政府关系？如何处理好外资互联网的ICP牌照问题？以及背后的服务器与数据问题等等。都是摆在Uber面前的问题，这些问题甚少涉及到产品及运营本身，但却非常致命。
Uber中国独立融资，并选择在国内上市则可以有效规避以上政策风险。引入中方资本，不仅可以以中外合资的身份申请到ICP牌照，而且利于维护复杂的政府公关。随着最近国家加强对专车经营的管制以及不断爆发的司机冲突，Uber累积的政策风险越来越大，而一旦Uber中国的血统换个颜色，政府的处理方式就另当别论了。
提升本地化运营效率
近些年，跨国互联网公司一直折戟中国市场，一个重要的原因就是本地化运营效率太低，且大部分员工没有归属感，以打一份工的心态工作，缺乏本土创业公司的草根精神。之前的雅虎中国、MSN中国、以及亚马逊、新蛋为代表的一众跨国电商都是失败典型。而最近，沈博阳争取到LinkedIn全球的支持推出针对中国市场的赤兔，这样的例子少之又少。
打车市场极度依赖本地化改造，因为不同国家的出行市场及用户使用习惯千差万别，这就导致打车产品需要考虑产品设计、车型设置、支付方式、补贴形式等各种问题。如果Uber中国计划在国内融资上市，在资本层面和管理层面实现本地化，那么Uber中国的本地化效率将大大提升。
释放Uber中国的价值
近一两年，由庞大的人口基数、领先的移动互联网发展水平，使得国内一众互联网公司在估值体系上已与经国际接轨。滴滴快的最近一轮估值为150亿美金，这是Uber的1/3，这种估值是基于中国市场是一个独立于全球的互联网市场。
而如果Uber中国独立出Uber全球，那么滴滴对标Uber估值，Uber中国就可以对标滴滴估值，滴滴号称全球第二，那么UBER中国就是中国第二，最近Uber中国融资传闻中，其估值已经达到了50-70亿美金，就是这个道理。Uber中国独立后，Uber全球享有其对应的股份权益，并释放了Uber中国的价值。
Uber中国已经卷入BAT竞争
据传闻，百度参与了Uber中国的融资，结合之前百度入股Uber全球，Uber中国不可避免的参与到了BAT竞争之中。百度最近宣布投资200亿发力O2O，而作为O2O重要一环的出行领域百度肯定也不能放弃，所以我的理解是这200亿是百度整个集团层面对O2O的预算，有可能Uber中国会作为百度O2O一环与糯米一道参与到BAT的O2O之战中。
Uber在美国已经尝试了同城快递、外卖、搬家等新业务，而Uber中国受困于与滴滴的出行大战，尚未有一些结合本地化的创新之举，或许Uber中国可以与百度系的百度外卖、糯米、百度地图做一些尝试性合作，拓展基于地理位置的新业务。
跨国互联网公司的新血统
自Google退出中国后，跨国互联网公司也在反思并调整自己的中国战略。Evernote针对中国市场推出了印象笔记，并在国内架设了服务器；Linkedin授权沈博阳团队开发针对中国市场的职业社交产品赤兔；而Uber更是允许Uber中国引入外部资本成立合资公司。这种种转变都是之前不可想象的，这种转变一方面说明跨国互联网公司某种程度的妥协，即为了庞大的中国市场愿意某种程度的自我阉割；另一方面说明跨国互联网公司开始重视本地化运营，即尊重中国市场的客观规律，而非高高在上地想当然。而这，正是跨国互联网公司的新血统。