原以为沃尔玛收购1号店，是为了更快进入中国电商圈的竞争状态，但不知是不是被近几个月的电商价格血战以及烧钱之猛势给吓住了，《每日经济新闻》从某招聘网站发现，1号店正在招一名“电子商务经理/主管”，在职位描述中，出现了“选址规划”、“商业商圈”等关键词。
貌似，这是1号店要先行向沃尔玛的实体店形式靠拢。也确有分析认为，控股1号店51%的零售业巨头沃尔玛将会对1号店的线下布局给予资源支持。
网站上，1号店对“电子商务经理/主管”职位的应聘者，要求有 “5年以上商业商圈/连锁行业/地产行业商务拓展工作经验”，此外还提出更具体的资质要求：
对所辖区域的城市进行选址规划，建立区域内信息采集渠道，对区域内各项目进行考察，建立项目信息数据库；寻找到合适店后，组织和开展该项目周边市场调查，汇总有关调查数据，形成选址项目报告；与部门领导及有关部门对拟选店址开展可行性研究，得出结论，共同作出决策；与业主方就拟选店址进行商务谈判，达成一致，并负责签订意向书和最终合同。
《每日经济新闻》致电于刚求证时，于刚表示不清楚是否将布局线下市场，但1号店内部人士透露，布局线下计划确有此事，将在近期正式公布。
但1号店具体如何切入线下还没明朗。目前，品牌电商进入线下有两种比较重要的模式。
淘宝社区代购店模式：2009年初，淘宝曾低调推出的社区代购店“淘一站”，在试运营近一年后，2010年初正式启动其酝酿许久的“抢占线下用户”计划，首先在杭州开设150家淘宝线下社区授权店。
京东的地铁自提模式：2012年2月，京东商城与京投公司高调宣布推出地铁自提点，用户可以在下单时将商品设置为“来地铁站自提”，待订单显示为“上门自提”时，即可前往相应的地铁站提货，首批开设了北京5号线、10号线共20个站点。
易观国际分析师陈寿送说，上述两种模式1号店都有可能采用：“1号店商品的品类决定了其订单量非常大，而开设自提点，能够帮助1号店节省最后一公里的物流成本，也给消费者提供了便捷。”