虎嗅注：本文发布后，宝驾租车宣布启动车辆盗抢先行垫付保险赔偿计划。宝驾租车再次强调自己是“信息撮合平台”并无赔偿责任，先行垫付保险赔偿为的是“更好提升用户体验，增加车主对于宝驾租车平台的信任度”。宝驾租车CEO李如彬称：“破案时间和理赔时间过长显然不利于被盗抢车辆车主情绪的安抚，甚至有可能让车主对于平台产生不信任感，认为平台是在推卸责任。”但用户并不认可租车平台只撮合信息、不承担赔偿责任的说法，平台赔车将成为行业惯例。
据新京报3月8日报道，今年2月13日市民张女士通过“宝驾租车”平台将刚刚花18万刚购置的高尔夫轿车租给一位谭姓“租客”，租金1900元。
三天后，张女士偶然获悉爱车被放在抵押车行出售。
张女士报了警、立了案，反应不可谓不快。在被再次倒卖前找到爱车，更是少有的幸运。但在北京、河北两地警方人员及宝驾租车工作人员陪同下赶赴河北霸州索车时却被轰了回来。
北京方面的办案民警表示，将全力追捕谭某，但索车的事情需要张女士与孙某私下协商，或通过法院起诉。
宝驾租车相关负责人表示，已派员监控当事车辆，防止车辆被藏匿并将全程协助张女士追回爱车（但不会赔付车款）。并口头提出可以将谭某支付给平台的6000元押金作为损失赔偿支付给张女士。张女士还通过租车平台购买“P2P租车责任险”，但需要警方对事件定性，方能进行后续理赔。＃宝驾收了6000元，张士才收到1900元！＃
如果不是发现得及时，爱车被倒买几次之后，将更加无从追回。
媒体报道一出，宝驾租车公关部立即给予回应（全文附后），值得注意的有以下四点：
1、宝驾租车是一个信息撮合平台车辆并没有放在宝驾租车或者由宝驾租车公司所支配。租不租，租给谁，最终的决定权都是在车主；
2､解决只是时间问题，警方有自己的法定程序；
3､宝驾租车同样是“弱势群体”；
4､丢车是整个租车行业共同面临的考验。浙江省检察院曾有相关数据说当前屡禁不止地诈骗案中有50%发生在租车行业。
张女士想的是“把闲置的车租出去挣点外快也挺好”。但正如宝驾租车公关部所言“丢车是整个租车行业共同面临的考验”。神州租车、一嗨租车都没少丢车，但人家烧的是股东的钱，规模上去了可以到纳斯达克上市，宝驾们不也是这样想的吗？升斗小民冒这样的风险不上算！
汽车租赁公司丢一百辆车不吭声，甚至对审计师隐瞒真相。老百姓丢一辆车就是天大的事，在媒体高度发达的今天可以瞬间被千万人知晓。拿到风投后宝驾、ＰＰ没少打广告，但几百万打出去不如张女士丢一辆十几万的车反响大。宝驾租车为什么不立即赔张女士18万，再慢慢走流程。因为它们明白，业务做大了也许天天遇到这种事，想赔也赔不起，“弱势群体”的说法就是这么来的。
春节没过好、正月十五没过好、三八节没过好、五一节还不知能否过好。张女士如能索回爱车还会图蝇头小利通过宝驾租车、友友租车、PP租车让陌生人把爱车开走吗？
宝驾租车回应原文：
经过核实：张女士确实在2月13日将其名下的一辆高尔夫7轿车通过宝驾租车平台租给了一个叫做杜志强的租客，租期7天。在2月16日左右，宝驾租车突然发现该车辆的GPS显示异常，与此同时，张女士本人也收到了一个来自河北霸州的电话询问她名下的车辆是不是要卖。宝驾租车和张女士在发现车辆异常后立即向北京市望京东湖派出所报了警。
经过宝驾租车和警方的联合调查：张女士的车被一个叫武明的男子以55000元的价格抵押给了叫孙大力的霸州人。之后，宝驾租车的风控人员、车主和北京警方以买车人的身份和孙大力越好来到霸州市城北区的一个宾馆见到了张女士丢的车，并当场报了警。
之后孙大力调集了20多人围在现场轰走了包括办案警察在内的所有现场人员并拒绝归还车辆，我方和北京及河北霸州当地警方与孙大力协调无果。目前张女士的车辆已经被警方上了盗抢状态，并正式立案。我方一直和警方保持密切联系，关注案件发展。
针对这一事件，宝驾租车方面特做如下说明：
1、与我们所理解地传统租车公司不一样，宝驾租车是一个信息撮合平台，车主可以把他的闲置的车辆信息挂到平台上，宝驾租车会将车辆信息推送给附近有用车需求的人。这个过程中，车辆并没有放在宝驾租车或者由宝驾租车公司所支配，而是仍然在车主那里。
此外，车辆即便挂上了平台，租不租，租给谁，最终的决定权都是在车主，都需要车主的同意；宝驾租车能做的就是除了给有需求的双方提供这么一个机会外，尽可能确保为双方提供一系列保障，包括审核车主和租客的资质，以及提供第三方p2p责任险。
2、发现张女士的汽车异常后，宝驾租车并没有推卸责任，而从一开始就投入了大量的人力物力和财力，积极主动的介入到了寻找丢车的事情当中，一直冲在最前面，到目前为止仍然和北京及霸州警方保持着密切联系和沟通。
3、这个案子目前已经被警方立案了，被丢车辆目前也被锁定为“被盗抢”状态，原则上已经不可能再在二手车市场进行买卖，解决只是时间问题，因为警方有自己的法定程序；
4、按照平台交易规则，租客在租车的时候会强行购买一份“p2p租车责任险”，里面有明确规定：如果车辆出租期间确定被盗抢，合作的保险公司会在公安部门开具相关证明文件后介入理赔程序。所以并不是宝驾租车平台不负责任，张女士的车辆无疑也可以得到来自保险公司的合理赔偿，只是是走流程确实需要时间。
5、车主本人的情绪和诉求，我们都很理解，但在这个事情当中宝驾租车同样是“弱势群体”。作为一个遵纪守法的合法企业，宝驾租车认为最重要的就是在法定程序内合法合理合规地办事。
我们付出了大量的人力物力和财力第一时间找到了赃车，立了案，车辆被定了性，但就是因为按照正当流程解决问题需要时间而遭到车主的不理解，就遭到了负面新闻，却无能为力。如果贸然把已经明知被定性地黑车的车辆买回来，固然可以满足车主地意愿和诉求，但这不仅仅是知法犯法，也是在挑战司法和法律权威，因为按照现有法律规定，知黑买黑是违法犯罪行为。
6、熟悉租车行业的朋友都知道，丢车是整个租车行业共同面临的考验。浙江省检察院曾有相关数据说当前屡禁不止地诈骗案中有50%发生在租车行业。
宝驾租车目前拥有行业最强的征信体系，有着业内最为严格地准入机制和审核机制。宝驾租车拥有业界最为严格的的用户认证体系，独家采用了人脸识别验证来保证租车人的真实性。每位租客都必须提交身份证和驾照信息，且相关信息需要通过公安部身份信息系统的实名认证，以及交通局驾驶证信息系统的驾照信息和驾驶记录核查，以确保租客符合资格要求。除此以外，车主可以在系统内查询到租客的租车信用记录和身份信息。
在现有国家征信体系之外，宝驾租车还与国内最大的互联网征信提供商闪银奇异专门研发出了全新的个人对个人租车征信系统，可以借助大数据库，对租客的身份证信息、驾驶证信息、银行卡信息的真实性进行深度认证的同时，还会通过审核租客的互联网行为、手机行为以及各大社交网站的账户行为等网络虚拟行为对租客进行全方位的个人信用评估，最终生成详细的分析结果，内容包括个人租客的基本资料真实度、真实租车能力、租客违章及违约的风险等级等，最后给予该租客一个综合信用评级。
此外，宝驾租车还联合小猪短租、你我贷等将近30家活跃于网贷、租车和房屋短租等领域的P2P平台发起成立了国内目前唯一一家横跨多个行业的P2P平台自发成立的诚信联盟——“P2P诚信联盟”，通过联盟成员范围内共享各自的诚信黑名单查询权限的方式进一步完善和提升风控体系。李如彬强调，A轮融资之后，除了市场投入，宝驾租车未来将进一步增强团队运营及产品研发能力，会同公共安全相关部门共同研发互联网租车保障体系，进一步打造业界最完善的征信风控体系
目前宝驾租车丢车立案率是100%，丢车率只有千分之一，远远低于2～3%的行业平均水平。但我们深知，仅仅依靠一家企业的力量，很难完全彻底地抵御住无孔不入的汽车诈骗行为。在此我们呼吁租车行业能够团结起来，建立更全面更完整的全国租车征信体系，一起抵制汽车诈骗行为。
7、作为国内最大的汽车共享租车平台，和国内租车市场的重要一分子，宝驾租车近日已经行业首家牵头与中国道路运输协会一起向相关政府部门发起倡议成立“全国汽车租赁信用系统”，希望能够完善相关法规，健全信用体系，根本上减少租车行业诈骗行为的发生，目前这一建议已经获得了致公党中央的支持，并委托致公党中央向今年政协人大两会提交了加强全国汽车租赁征信体系建设的参政议政提案，从社会诚信体系上预防租车诈骗及盗抢犯罪。
基于此，我们希望社会各界、媒体朋友，包括张女士本人能够客观、理性地看待并合力解决好这一事件。有任何疑问，也可以随时和我们取得联系。