昨日晚间，神州优车发布公告，截至2月28日，共有4名新增投资者以每股16.8元的价格认购其新增股份，包括上海联银创业投资有限公司、浦银安盛资管、上海谷欣投资有限公司、中金启元国家新兴产业创业投资引导基金，分别认购约24亿元、10亿元、7亿元、5亿元，共计46亿元。
今日，神州优车CEO陆正耀接受虎嗅等媒体采访，解释了规模缩减、为何延期等问题，他说，“这次融资并不是因为缺钱，而是为了获得战略支持。”并表示，今年神州优车旗下四条业务线（神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷）均会实现盈利。
延期与缩减
神州优车是在2016年10月17日第一次发布定增预案，当时公告称发行价格区间为50元/股-51元/股，公司拟发行不超过1.96亿股，预计募集资金不超过100亿元。
随后神州进行了三次延期认购，在最后节点（第三次的延期缴款截止日为2月28日下午3时30分）宣布了四家机构46亿元的定增。
但在陆正耀的表述中，这次融资颇为顺利，11月便与5家战略投资方签署了协议。之所以延期是因为“包括银联在内，这里面有好几个战略投资人，由于他们所处的行业，必须要履行监管部门的审批。这样整体因为监管审批的时间会相对不可控一些，所以延了三次。”
除了延期外，这次融资的另一个关注点在于金额的缩减。对此陆正耀的解释是“（实际是）5家战略投资人金额差不多在70多亿，但还有一家在履行监管的审批，差不多还有二十几亿。到昨天等于交割了46个亿，共4家投资方。”“每个战略投资人不到最后签约的时候都不会说具体要多少（股份），考虑到额度，当时多报了一点，所以是100亿和70多亿的差别。”
已经到账46亿，还有20多亿在路上。如果以100分为满分的话，70亿算是及格了（前提是后面的20亿通过审批）。
拿到钱后要干什么？
如此前的口径一样，在今日的媒体沟通会上，陆正耀称新的融资主要用在汽车电商业务神州买买车上。
目前神州买买车共开设120家实体店，主要集中在地级市。按照陆正耀的说法，今年将进行渠道下沉，把电商、门店铺到县级地区。
在神州的汽车生态中，电商业务像是一个连接器，通过新车业务连接起汽车贷款、汽车后市场，通过二手车业务实现神州车辆的完整使用线。地位可见一斑。早在去年4月份那场颇有争议的入股事件中，陆正耀便表态要把战场从专车转移到电商上来。并立下一个目标，在2017年6月以前全国覆盖所有地级市，在两三年内实现拥有500家门店，150台以上月单店销量目标。
除了电商之外，陆正耀表示今年会在汽车前端（自动驾驶、造车等）、后端（汽车保养等）有所动作：“我们整个体系是希望构建人和车的生态圈，在生态圈里面前端肯定是生产的环节，在买车之后的环节，我觉得都可以看为是后市场。”“我们会采用资本或者自营的方式，进一步丰富生态圈。”
与新增投资方会如何合作？
“大家如果看过半年报的话会知道，我们账上的现金储备是非常多的。这次融资不是因为缺钱，而是为了获得战略支持。”陆正耀说道。
依据神州给出的新闻稿，神州优车会与新增投资方中国银联在业务上进行合作。“双方拟在支付业务、大数据开发、联名卡发行、平台内容和会员体系建设、联合营销等领域展开全面合作。”
不过，在沟通会上，陆正耀并未透露具体的合作产品和模式。