虎嗅注：周航的去向开始变得很奇妙了，而且也让乐视和小米的关系变得奇妙了。
就在今天下午，新浪科技找到接近顺为资本方面人士确认，“周航已加盟顺为，出任投资合伙人”。然而还没等着消息发酵起来，TechWeb 从易到方面确认到“周航先生并没有离职”，依然是易到 CEO。
估计 TechWeb 这么早发出确认消息救了一大批动笔开写的公众号们，而如果已经动笔的也不要放弃，可以先把稿子压下，因为按照“惯例“来说，官方辟谣很可能就是确认的前兆。
周航加入顺为资本的消息中比较有趣的地方有两个，其一是新浪科技现在的文章是被改过的版本，原版本中的“顺为资本本方面人士”其实是“顺为资本管理合伙人许达来”。
其二是如果周航真的加入顺为资本并且还兼任易到 CEO 的话，那么乐视和小米的关系将变得很奇妙，因为顺为资本的另一个合伙人是雷军。
无论怎么样，在当事人出面发声之前，我们都只能搬小板凳吃瓜看热闹。
有一点似乎是可以确认的，从易到卖给乐视的那天起，易到创始人周航的离开就是迟早的事。其间的逻辑显而易见。而且乐视的路数风格完全不是周航的菜。
在2016年底周航给虎嗅写的一篇总结文中，他曾这样说，
毫无疑问，在一系列旋转、上升与更迭之后，现在的我，肯定是想获得有舒适度的空间去自由调整一段时间。这个想法，是我当下发自内心，最想做的事。
周航跟王微有点像。两人都是极具灵感、灵性与洞察力的创业家，是一个行业的先期进入者，但都在后来迅速变成资本红海的行业中不喜与不堪竞争压力，主动或被动地宣布退出，将一手所创企业卖给更有资本气质的公司。
与大量偏好用钱来把路砸开的CEO不一样，周、王总是在思考自己的公司在创造什么真实的用户价值、社会价值，甚至美感。这非常棒。然而可惜的是，这样的思维模式也往往让他们失掉了商业竞争的格局与速度。商业并不是艺术，后者绝对需要雕琢与时间，前者则需要在攻城略地与细致而微之间寻找平衡。
在周航变动之际，我们可以看下当年周航写的一篇关于商业和地理关系的文章，里面，仍然能看到浓厚的周航风格与用心。
《商业足迹与地理责任》
文/天创数码集团总裁 周航
报纸太快，书太慢；我既需要资讯，还需要思考；被裹挟在超快运转的都市生活中，杂志似乎成了最适合的阅读方式。尽管现在市场上的商业杂志已经汗牛充栋，但我一直都期待着中国能出现一些有自己独立的价值观，坚定的信仰，有使命感，并能做出穿透事物现象的深度思考和分析的杂志，它的安身立命之本不仅仅在于发行量，广告收入，甚至于广泛的影响力，而在于它的内容和精神能否带给读者一种正面的影响，包括启发、审美和价值观，并因此真正赢得读者的尊敬。
我一直在期待着这样一份杂志的出现。
回国后，偶尔听到朋友介绍一份新的杂志《锦绣》。它有着一个不太好明白的定位「国家商业地理」，它很厚，也更贵，图片不多，但文字量超大（每期有十七八万字，那就是一本大部头啊），随手浏览下来，尽管由于字体很小，读起来不能一目十行的那么轻松，但心里有一种感觉，它，或许就是我心中期待的那种杂志。
作为一个制度主义者，我一直都认为在市场经济、全球化和互联网的作用下，地理因素和自然资源禀赋的作用越来越小，试图探究地理与商业的关系似乎是很牵强的，就算有一些例子，也难对读者产生推己及人的启发和思考。但这本杂志所透出的我所期待的那股气质，让我有了耐心等待和探究的热情。
在热心朋友的引荐下，我有幸亲身拜访了《锦绣》，并和孟雷，陈海两位「大笔」聊天。尽管我们的观点未尽一致，我们对纸质媒体的商业前景看法也略有不同，但这种抛开功利目的，更多的是精神与心灵的沟通实在是太棒了！我确信我爱上了《锦绣》，我喜欢这些「锦绣人」！还有很重要的一点，让我对商业与地理的关系有了新的思考和理解。
到哪里去营商？我们会考虑这里是否有足够大的市场？人才、资金等资源是否充足？是否有我这个生意所需要的自然资源？有没有优惠的税收政策？甚至是有没有好的关系能帮我在这里开疆拓土？总之，我们希望在这里能赚到更多的钱。
到哪里去生活？现在，人们对居住地的要求越来越高，希望我们居住的城市环境优美，空气清洁，平安祥和，有更好的教育条件，能得到更高的精神和文化享受……，相反，很多时候我们并不希望它过于商业化。总之，我们希望在这里生活更幸福。
我去过世界和中国很多地方。要问到哪里是营商的好选择，我会想到深圳，鄂尔多斯，山西，温州……但很坚定，我不愿意在那里生活；要问到哪里是生活的好地方，我会想到温哥华，新西兰，丽江，珠海……但很遗憾，那里似乎不太适合开拓商机；有没有什么地方能同时适合商业与生活呢？我会想到旧金山，西雅图，杭州，成都……
毫无疑问，我们都愿选择那些同时适合谋生营商又适合居住的「天堂」。这些「天堂」是怎么产生的？或者说真的是天生和稀少的吗？如何才能创造更多的「天堂城市」呢？我们个人，对此负有什么责任吗？
更早以前的人类是生活在原野和农村的，之所以产生城市，以至于城市是现代社会人类最普遍的生活地和生活方式，最大的驱动力是商业。没有贸易的需求，没有集中和规模生产的需求，就不会催生城市。可以说，城市其实就是商业足迹和产品的产物，什么样的商业决定了什么样的城市。果真如此，那我们营商所为就决定了我们在塑造一个什么样的城市。
当我们建了一个无比丑陋、不用几年就会被后人炸掉的大厦，当我们赶工修了座白痴般的立交桥，当我们建了个自己都不愿去住的小区，这是一个成功的商业吗？当我们把阜新挖空了，地陷了，然后拍拍屁股走了，这是一个成功的商业吗？当我们在汉水河上修了900多个大小水电站，而导致它断流发臭，这是一个成功的商业吗？当我们为了成为乳业世界第一，让过多的牛羊把草根都啃光，草原变成荒漠，这是一个成功的商业吗？还有，我不知道再过若干年，大庆的石油抽完了，鄂尔多斯的煤挖光了，丽江全变成酒吧了，那里会变成什么样？
当我知道商业地理这个概念后，在我未来的事业中，我会思考，这个生意会给这个城市带来什么影响？它会给这里的居民带来幸福吗？它会粗暴的霸占这里的资源吗？当它消失的时候，会给这里留下难看的疮疤吗？当它离开的时候，这里的人们会怀念它吗？我希望在我心里，这些答案都应该是正面的，哪怕因此少赚了很多钱。因为，我认为这样的商业更高尚，更有价值，更值得你用一段生命去经营。反之，你可以赚很多钱，但答案都是负面的，你觉得这些钱赚得有劲吗？
当我悟到一点商业与地理的关系时，感到一种豁然。
（本文发表于《锦绣》杂志2010年5月号）