在供应商的一片讨债声中，乐视网昨天选出了新董事长，地产大亨孙宏斌正式入主。但外界最关心的问题，最大的疑问，反而是创始人贾跃亭到底在哪儿。
各种消息，扑朔迷离。昨日有国内媒体报道，贾跃亭已在周四登机回京。但今日两位贾跃亭身边人士先后向新浪科技交叉证实，其实老贾还在加州，因为手头还有一些事务没有处理完，但是距离回国不会太久。
月初新浪科技独家曝光贾跃亭来到洛杉矶处理汽车业务之后，就引发了外界对贾跃亭可能跑路的猜测。随后贾跃亭前日转发了乐视汽车一位高管的微博，从侧面展示自己一直在忙于工作。贾跃亭本人始终没有回复新浪科技的置评请求，也没有在微博上透露自己是否已经回国。
无论贾跃亭人在哪里，他现在最关心的事，就是自己投资的Faraday Future（简称FF，国内译为法乐第）的融资和量产。作别离开了乐视网，其他生态又陷入严重困境，汽车已经成为贾跃亭眼下最大的希望。
上周贾跃亭身边人士曾经告诉新浪科技，贾跃亭推迟回国，是因为要迎接本周正式上任的一位重要高管。前宝马汽车高级副总裁、i系列电动车负责人人乌尔里奇·克兰茨（Ulrich Kranz）已于本周一加入法乐第出任CTO职位。目前FF的CFO、CTO和主设计师都来自于宝马i系列团队。
今年年初FF在拉斯维加斯的CES上正式发布了首款量产车FF91，并计划在2018年交付。这款电动车拥有惊人的参数：峰值功率783千瓦时、1050匹马力、续航超过700公里、0-60英里（96公里）加速2.39秒。
在上月底的美国派克峰公路爬坡赛中，FF91虽然仅仅名列第40位，却创下了电动车参加此次比赛有史以来的最好成绩，比特斯拉Model S P90D此前的最好成绩提升了23秒，证明了自己在电动车行业的技术水平。
不过，资金和工厂问题一直困扰着FF的量产前景。FF原计划投资10亿美元在内华达州北拉斯维加斯市兴建电动车组装工厂项目。但由于资金紧张，该项目从去年11月就一直停工，只完成了沙漠土地平整，而二期厂房招标工作始终杳无音讯。
上周FF正式宣布暂时搁置内华达州北拉斯维加斯的汽车工厂项目。FF当时对新浪科技解释称，（搁置内华达工厂项目）是因为正在寻找新址以加快批量生产步伐，新工厂具体情况将在未来几周宣布。
FF一位不愿具名的内部人士向新浪科技透露，为了尽快推进FF91投产，贾跃亭决定选择一个现成的生产线进行改造，而暂时搁置内华达工厂项目，等待未来资金充足之后再重新建设。据他透露，这个新工厂位于加州中部，相对于内华达州的沙漠，这里距离FF的洛杉矶总部和硅谷都只有几个小时车程。
这位人士表示，这并不是代工模式，FF只是购买生产线，会自己采购设备进行改造，然后自己生产。新工厂是属于FF自己的。这种方式可以让FF91尽快量产，相对于在内华达建工厂再投产，买现成的生产线也可以降低成本。
此外，FF公关部门还否认会将总部搬迁至加州北部瓦来霍（Vallejo）的马累岛（Mare Island）。这次曾经是FF的第二工厂项目所在地，去年FF曾经与当地政府进行过独家开发谈判，但因为资金问题，该项目已经在今年年初搁浅。