新钱大战老钱:在中东一些天马行空的畅想
2023-10-23 09:41

新钱大战老钱:在中东一些天马行空的畅想

本文来自微信公众号:秦朔朋友圈 (ID:qspyq2015),作者:秦朔,题图来源:视觉中国

文章摘要
本文讲述了作者在中东考察后的一些观察和思考,主要涉及到经济全球化、中国的战略机遇以及中企在海外市场的竞争等方面。

• 中东市场充满潜力,对中国能力有很强的需求

• 中东的发展愿望强烈,正在兴起有特色的改革开放

• 中企在新兴市场中具有竞争优势,可以通过技术和服务创新超越老牌企业

瓦伊那和任素汐的《大梦》前一段大火。家国命运,芸芸众生,无数人心里每天都会浮现一个个“该怎么办”。


我最近到中东考察,之后参加了广交会,所见所闻,激发了一些天马行空的畅想。核心观点是:


 1、经济全球化仍是世界主流,只是出现了若干新的特征,即更加本土化、区域化、多元化;


 2、中国仍有重大战略机遇,即中国产业能力的全球化,把中国能力更好地、更积极地、更长期主义地在全球落地,同时注意做好风控;


 3、新的全球化进程是更加本土化的进程,要考虑“我要什么”,更要考虑“别人想要什么”,先助人后助己;


 4、新的全球化是多个朋友圈并存、交融与竞争的过程,要以为本地创造价值、提升本地福祉为根本宗旨,与欧美共舞,化友(友岸成员)为友,有竞有合;


 5、要实现以上目标,必须有普世情怀,建立普世化、普惠化的软实力,这在中国文化中也有内生性。唯此才能占据全球化的价值制高点。为此,必须努力塑造对世界、对自我的新认知。


以下,是具体的观察,以及基于观察的思考。


一、中国新机遇


过去几十年,和平与发展、经济全球化是世界主流。如果大家不想发展经济了,那资源和精力就会卷到别的地方,大概率是灾难。


比如此刻,想到中东,你眼前可能是一片战火。


那么,不妨听听另一个方向的声音。


“当下中东市场充满潜力,是我继40年前参与中国内地改革开放之后最令人兴奋的一波机会。”恒隆集团董事长陈启宗今年9月在香港第八届“一带一路”高峰论坛上说。


“沙特阿拉伯将是21世纪最大的成功故事。”9月20日,沙特王储萨勒曼在接受福克斯新闻电视专访时说。2022年,沙特跻身全球第17个万亿美元俱乐部,且经济增速连续第二年位居G20国家第一。


萨勒曼带电视记者参观了正在建设中的新城NEOM,其中有一个长170公里、宽200米、高500米的零碳直线城市“The Line”的梦想,分多个标段,目前有两个正在施工。王储希望它是埃及金字塔一样的奇迹,尽管也有人说是“皇帝的新装”。


“你应该到中东看看,10年超香港。”10月9日,上海一位企业家离开迪拜前给我发来微信。彼时,我正准备坐高铁去北京,然后飞阿布扎比。


三年疫情,没出过国。正如去年7月宁波包机送外贸人员到欧洲开拓市场时的感触——“键盘的交流代替不了见面的温度,完全是两回事”——我们在相对隔离环境中形成的世界观,和真正去“观世界”,也不是一回事。


广义的中东是指西亚(不含阿富汗)和非洲的埃及,约23个国家与地区,1500多万平方公里,4.9亿人口。此次去的沙特,面积225万平方公里,人口3200多万,30岁以下占63%,人均GDP为3万多美元。阿联酋,面积8.36万平方公里,由7个酋长国组成,人口1017万,其中外籍人口占88%,人均GDP为5万多美元。


中国是沙特和阿联酋的最大贸易伙伴。2022年中沙双边贸易额1160亿美元,同比增长33%以上,中阿双边贸易额993亿美元,同比增长37%以上。


沙特和阿联酋“2030愿景”的核心都是经济与发展,追求国际地位的上升,锐意变革,希望从“石油+沙漠+土豪”的传统刻板形象迁移到“绿色+创新+可持续发展”。在8年前的阿联酋政府峰会上,总统说:“50年后,当我们装完最后一桶石油,我们会感到悲伤吗?如果我们今天的投资是正确的,我想我们会庆祝那一刻。”


中东地处三大洲交界,从阿布扎比机场8小时内可直达世界80%的城市,有200多个国家和地区的人在这里生活。迪拜已是全球领先城市,今年初公布了总投资额为8.7万亿美元的迪拜经济议程“D33”,目标是到2033年实现经济总量翻一番,将迪拜打造成为经济实力排名全球前三的国际化城市。


10月9日到16日,我随霞光社组织的考察团到阿布扎比、迪拜、利雅得做了很多访问,如本地机构类的阿布扎比投资办公室(ADIO)、全球科技生态产业园Hub71;双边合作类的中阿产能合作园区;数字新基建的阿里云、中国电信;投资机构类的易达资本;数字支付类的PayerMax、万里汇(WorldFirst);物流快递类的iMile、极兔;移动应用类的Tiktok、Snapchat、Yalla(语聊和游戏)、Chainup(区块链);跨境供应链类的英辉中东供应链公司、环酋汽车贸易公司。


通过考察体会到,中东的机遇主要是:


 1、世俗化、现代化、发展愿望很强,正在兴起有他们特色的改革开放。


 2、人口年轻,购买力强,处在整个阿拉伯世界、穆斯林世界创新前沿,具有未来带动性。


以数字经济为例,根据Snapchat发布,沙特手游用户有2000多万,超过60%的用户有付费意愿,手游ARPU值(每用户平均收入)居全球首位,达270美元。阿联酋有付费意愿的游戏玩家高达430多万。


iMile创始人黄珍说,沙特有3200万人口,但平均购买力是中国用户的10倍左右。易达资本管理合伙人黄烁子说,2018年末我们对中东市场深度调研,很快发现这里的用户消费习惯、年轻用户数量、智能手机渗透率等方面远超出预期,游戏付费能力对标欧美甚至更高,消费力对标中国一线城市。


 3、对中国能力有很强的需要。中东经济有很畸形的一面,过去过于依赖石油,需要转型;本地制造业缺乏,需要补充;数字经济基础设施有待完善,2018年底中东市场快递均价约13美元,高得惊人。无论工程建设、制造、服务、新经济,中企都有机会。


 4、政策开放,优惠,和其他新兴市场比,法治程度较高,如阿布扎比的商业仲裁使用英国的普通法。


“只要这里在发展经济,发展新经济、数字经济,只要现在这里的商品与服务成本价格结构很畸形,中企就可以发挥作用,‘让市场变成平的’。”我想。


因为以上理由,中东现在很热。在迪拜商会注册的中国企业超过8000家,2022年注册的就有650多家,不少企业把迪拜视为前往中东、非洲甚至印度的门户。在利雅得租办公室很紧俏,租金一两年间翻了3倍,一家中企和希尔顿酒店签了每天200美元一间房的协议价,这一年酒店3次要求重新谈价,现在市价要两三千沙币(1沙币接近2元人民币)


我在位于阿布扎比的中阿产能合作示范园了解到,今年上半年就有200多家中企前来考察。这里的水、电、人工等生产要素综合成本明显低于国内,自贸区内没有关税和增值税,20年后收企业增值税,为9%;公司和个人账户可以绑定,公司汇给个人的资金免税;环保要求也低于国内。首家投产企业超景工业,生产非重复充装焊接钢瓶,在这里的最大好处是可以规避美国的“双反”。


制造业受配套等限制,会有较长过程,但形势比人强,随着中国企业陆续走出去形成配套,一定会做起来的,这也符合“供应链更加均衡分布”的大趋势。


在数字经济方面,中企现在就大有用武之地。


iMile2017年成立,依靠数字技术优势、彻底本地化和领先的服务,4年后就成为海湾国家跨境电商物流的佼佼者。他们认为,全球的电商区域性差距越来越小,绝大部分国家包括第三世界国家,接纳电商、拥抱电商的越来越多,线上支付会快速普及,末端派送会不断改善,面向未来的环保型、自动驾驶等技术也开始应用,随着当地经济发展,人均收入提高,很快就会进入跨境电商的黄金时代。


新的全球化,可能是新兴经济体作为主要驱动力的全球化。中国本身就是这方面的代表,积累了全面的产业能力,在数字经济、“新三样”等方面有很强优势,“中国能力的全球化”曙光已现。


二、本地化是必由之路


理想很丰满,现实很骨感,进入新兴市场的挑战与风险也不小。


虽然相比拉美、非洲、印度,中东的发展水平、稳定性要高很多,但调研中我也发现,他们对外来投资者要求很高,而自身的能力、付出和专业度尚不足。


如我在《以“双自信”行天下:从出海看中企未来》中写到的,沙特和阿联酋长期接受欧美企业服务,眼界很高。考察中听到,海湾国家的国家意志是很明确的,门槛高,要求高,控制权很强(不少地方规定CEO、财务负责人要当地人),有些地方虽然允许外资100%控股,但实际执行中很不容易,要求的注册资本很高,中小企业很难做到。


这里从政府到合作方的效率也不高(虽然在进步),“做事情不到最后一分钟不急”。政府服务开始数字化、一站式了,但各部门的后台是没有连通的,还要下载一个个部门App分别申请,线下一站式窗口只接待沙特人。有中企来办合资企业,光走通全部过程就用了10个月。


沙特市场总体还是2B、2G的市场,大项目决策权基本在政府和大企业、大财团手里,没有关系并不容易进入。办公、酒店、人才成本较高,一般初创企业不易承受。沙特还有“沙化率”要求,即要聘用多少本地员工,视乎不同行业而定。像建筑、快递,本地人做的少,只要10%就可以,但不少行业的比例要求很高。


在阿布扎比投资办公室,有两点介绍我印象很深。一是优惠补贴(可以补贴本地投资额的10%—30%,如研发、人才)能不能兑现,一个季度评估一次,根据一开始签订的KPI进行评估。目前补贴过的60多家企业,中国企业只有2家。二是对企业的先进性期望很高,如期望引入健康医疗、智慧农业、ICT、数字创新基建和工业化方面的企业。介绍者说,阿布扎比的发展模式是荷兰、韩国、新加坡式的,“荷兰面积很小,农业资源也有局限,但却是欧洲乃至世界的农业强国,农业出口额位居全球前三,他们靠的是科技。韩国、新加坡也类似。”我听到这里想,这不就是创新驱动和高质量发展吗?


迪拜服务业高度发达,也提出发展制造业。但他们希望到迪拜的企业能以技术为导向,提高生产效率,减少能耗,希望实现绿色制造,比如电动汽车价值链、太阳能电池板、风力涡轮机、食品加工、生物制药。他们并不追求制造业的大而全,“我们理想的工厂要占地面积小、高度自动化、由技术驱动、基本上零碳运营”。


有中企表示,中东的改革开放有点像“富二代创业”,眼界高,标准高,凸显自主性、控制性,同时提供良好的环境,如社会稳定、低税、资金自由进出等,给你一个舞台,你来创造,但这个舞台是国际化竞争的舞台,政府招标的标书都可能都是埃森哲一类公司写的,想靠政策随随便便成功,可能性很小。


面对这样的环境,什么是好的进入与可持续发展方式?


中阿产能合作示范园负责人说:“现在园区是租的方式,99年租期,面积可以无限延展(目前12.2平方公里),但从长远看,将来可能还是会合资,把当地拉进来。”


iMlie和Yalla都是中国创业者在中东打造的本地化跨国企业。iMile创始人黄珍2008年被华为外派非洲做销售,后到中东,2015年在阿里中东一家合资公司担任CTO,2017年创业。


当时她看到中东的物流基础设施薄弱,物流成本高昂,甚至高达中国的20倍,快递配送效率和用户体验惨不忍睹,她觉得有技术背景的中国团队可以干得更好,因此创立了iMlile。他们在杭州建立了研发团队,研发了覆盖末端配送的全链路数字化系统,除数字化配送体系外,还研发了跨境运输系统、司机端App及数仓系统。通过数字技术,大幅减少了呼叫中心人员,在末端配送的快递员也能在App上提前和用户预约投递时间。


黄珍对本土化的体会是,第一步一定要找到对的人,一开始往往是当地华人,他们生存能力相对强一些;实现了第一步之后要找本地的优秀人才,比如挖一些当地的电商人才,在对应职位和领域中找一些标杆性人才、主流人才;最后,做出正确决定只有一个窍门,就是高管一定要亲自到市场和业务一线了解市场。


在纽交所上市的阿联酋独角兽Yalla,2016年创立,总部在迪拜,核心创业者是中国人,研发基地在杭州。Yalla现在是中东和北非最大的语音社交平台。创始人兼CEO杨涛曾任中兴通讯阿布扎比分公司总经理,在中东工作超过10年,对当地人文习俗、社交特性很熟悉。虽然全球几大社交巨头早已进入中东,但都是美式风格,而Yalla则专门针对当地市场,推出了中东北非地区首款语音群聊产品,用户可以随时随地在线上进行传统社交活动(Majlis)。Yalla的收入来源主要是用户对虚拟物品的消费和升级服务,中东用户付费能力特别强,所以打起赏来也毫不含糊。


Yalla另一款旗舰产品是棋牌类游戏Yalla Ludo,内置3款游戏:Ludo、Dominos和Snakes & Ladders,它们都是中东和北非地区非常流行的传统游戏。


虽然产品在2018年立项前,中东和北非市场已有2款用户基数较大的Ludo类产品,但Yalla在产品设计上专门针对中东北非文化定制,与竞品形成差异化优势;专注本地化运营,依托本地团队服务用户;首创了“休闲游戏+社交”的商业模式,是首个加入对局语聊的Ludo类产品,建立了高活跃度的在线游戏社区,并不断扩大休闲游戏矩阵,扩充研发团队,持续丰富本地化的体验。


综上,中东有很大机会,但把机会变成现实,需要本土化的艰苦努力。


中企到中东,是一条正确、有前景,但绝非轻而易举的路。


三、没有趟不出的路


中东之行后,我到广州参加第134届广交会,发现来自中东、非洲、东南亚、拉美等新兴市场的客商非常多。


宁波最大外贸综合服务平台中基惠通公司总经理应秀珍说:“这次真的很火,仿佛又回到了疫情前,客户面孔也是多种多样,来自世界各地。开幕式前一个小时,客商已经满满的,我就低头瞄了一眼手机,再近半步就碰撞到外商了。我到展台去,我们的业务员忙着接待客户,跟我打招呼的时间也没有。我们家电摊位有5个业务员,中午轮着吃方便面,因为客户太多,下午3点还没有吃完。”


2023年10月,可以说是我这一两年来,“经济心情”最好的时刻。


心情好在两点:


一是看到中国供应链和外贸韧性真的很强,不是那么轻易移走的,撼山易撼中国供应链难。外贸先稳住,如果接下来房地产能企稳,经济大体就能软着陆。


二是看到中国企业出海大有可为,“中国人经济时代”正在到来;看到了“中国产业能力的全球化”“在全世界合适的地方复制中国供应链”等前景。


过去几年,由于和国外很少接触,想到“百年未遇之大变局”时,总觉得世界是动荡割裂的,大国是冲突的,中国是被打压围堵的,未来是充满危险的。网上那些“把外人当敌人”、不断制造“新敌人”的情绪不断升温,更让人沮丧无奈。


而现在我的感觉是——占世界人口大头的新兴经济体、欠发达地区,主要精力用在经济振兴和改善国民福祉上,他们也有各种各样的本国梦想。因此,由经济力量来主导的全球化并不会停顿,只是因为各个经济体更加注重安全、本地化,所以全球化有新的表达形式,即“本国意识增加的本土化+多种经济合作网络并存的全球化”。全球化更加本土化、区域化、多元化了,但整体上仍以经济、贸易、投资、民生等为主,或者说这依然是全球化的重要内涵。


只要这个大前提不变,中国就仍有战略机遇。所以我们要努力推动世界向着以经济发展为中心的轨道迈进,这也是我们的最大利益之所在。这些年中国倡导“一带一路”,共建了大量项目如公路、铁路、电站、港口、合作园区,给共建国家带来了实实在在的好处,就是在促发展。


比如,巴基斯坦很多城市原来晚上10点后就断电了,这些年中国帮建了很多电站,加上太阳能、风能,现在巴基斯坦的发电量不仅满足自用,还出口到了阿富汗、伊朗及中亚。有了电,电器使用量就会增加,家电市场就可以做得更大。


新兴市场有希望,我们要助力新兴市场,慢慢长成更大的、更成熟的市场。


比如非洲,现在很落后,但据全球移动通信系统协会预计,到2025年,非洲61%的连接将通过智能手机实现(33%通过4G),将有5亿人成为电商用户,非洲是全球最后一个十亿级互联网市场,正在进入数字化新篇章。


我在广交会上遇到了专注非洲市场的B2B批发电商平台Anile创始人俞列,他是义乌人,2021年4月在和义乌中非商会的接触中,发现中非外贸存在商机,于是很快就去了非洲做前期调查,在15个国家投放了1500份问卷,看到非洲正在越过PC时代直达移动时代,智能手机已有40%~50%的覆盖,大部分商家也愿意通过互联网进行外贸,而痛点在于采购流程冗长、交易不透明、资金通路受阻。


这里的外贸周期基本超过两个月,因为中间商太多,贸易公司、货代公司、清关公司层层密布。为什么中间商多?因为本地商家找不到中国优质供应商,没有供应链运营能力。与此同时,如果问做非洲贸易的中国商家,到非洲做生意究竟难在哪里,基本上都会说,“钱有问题,换汇难,手续费贵,经常被冻卡”。


俞列的方法是,用很重的方式到非洲的批发市场建设线下的服务驿站,直接面对商家,一个驿站覆盖约1000个商家,由Anile雇佣当地人打理,通过线下地推、精准覆盖的方式提供服务和引入买家,大大减少了中间环节,能够实现35天到货,一周两次发货。与原来的批发贸易路径相比,减少了10%~15%的采购成本,增加了有保障的售后维权通道。目前,Anile以喀麦隆为核心,已经在非洲7座城市建立了9个站点,在肯尼亚、乌干达、卢旺达、坦桑尼亚等国的多个站点也已经对接测试完毕。


“这种‘接地气’式的推广模式,让买家下单频率和复购率明显提高,也激发了更多的组货需求,建立信任后,能够实现高频复购,良性循环。”


在资金方面,Anile与万里汇(蚂蚁集团旗下的跨境收付兑服务商)合作,实现了一套有中非特色的资金解决方案:非洲买家无须兑换美元,用本币可以下单买货;中国卖家按照人民币收款;买家和卖家均无需跑银行,线上完成所有交易;早8点晚11点超长服务,全年无休,电话、邮件、在线、微信公众号等多场景客服入口全面覆盖。


Anile今年4月上线,上线前俞列觉得,3个月有一单线上跑通的生意就算成功,没想到第一个月就做了1000万人民币的生意。首单来自喀麦隆一位服装客户,他下第一单和第二单只间隔了3天,现在每月做30万人民币订单。他对Anile表示,原来的传统模式,他每一笔订单要被中间商分走5~7%的利润,成为Anile会员后,成本下降了5~10%。


Anile初战告捷,生意高涨,现在开始在每个有驿站的城市办足球赛,这是接地气的宣传,也是为了提升在当地的影响和信任度。


没有中国人趟不出的路。就像坚硬的蚌壳,只要打破壁垒突围,里面可能就有美丽的珍珠。


四、中企出海,需要观念的新突破


中国企业出海,必然面临和已经在那里耕耘多年、收获多年、过得很comfortable(舒服)的欧美成熟企业,以及当地龙头企业的竞争与博弈。竞争也是当地发展之所需。


欧美企业和当地龙头有先发优势,在不少领域形成了壁垒和生态优势。但路径依赖和既得利益固化,往往也会带来惰性,影响其进取心、弯腰服务的能力和效率竞争力。这就是中企穿越的机会。


极兔在印尼创立时,主要竞争对手是本土老牌物流巨头JNE,它早年与当地政府和传统行业建立了牢固的合作关系,在常规件、商务件快递领域几乎是垄断地位。也因此,JNE在电商开始萌芽时,反应迟缓,效率低下,周日、节假日不配送,夜间停运,后台系统不能和电商平台对接,包裹轨迹也无法做到实时更新,更不愿上门取件。这就给了极兔一飞冲天的机会。


iMile在中东战胜DHL等国际物流巨头也是同理。DHL等巨头是上一代基于商务件发展起来的,做了50多年B端业务,非常舒服自在,但养成的习惯很难适应电商的节奏与协作方式,所以被iMile这种为电商时代而生的物流企业超越。


在这个过程中,中国人创办的企业旺盛的奋斗精神、不怕吃苦不畏挫折的精神是取得成功的内在支撑。如印尼的最后一公里配送,很多时候是坐船完成的,在中东一些偏远地区送包裹则要靠骆驼。由于本地条件不完善,如中东不少地方的地址模糊不清,没有精确的街名和门牌号,只有一个大概的位置如某某附近,导致投递时要反复联系,几次复投才能完成。传统物流巨头做商务件,商业楼宇地址清晰,就很好做。中企则必须从苦活细活干起,如iMlie就要从采集消费者信息到编撰地址、定义关键词、反复确认做起,其地址库信息的准确度甚至超过了当地政府掌握的信息。


在这些新的全球化场景中,新钱大战老钱是必然的。中国人所代表的新钱——核心是一以贯之的企图心和奋斗精神,加上供应链、新赛道产业和数字科技服务优势,与欧美企业所代表的老钱——核心是既有网络、品牌、标准、模式、原创技术,会形成长期的拉锯和竞争。


新钱大战老钱,本地市场会是很大的赢家。所以我们看到,新兴经济体也在多元开放,多边下注,他们会加入多个经济组织、协议、联盟等等。


比如沙特,在“一带一路”方面与中国有合作,在G20峰会期间也参与签署了关于建立印度-中东-欧洲经济走廊(IMEC)的协议。该协议旨在打造连接海湾地区、欧洲、南亚的贸易路线,被认为是“一带一路”倡议的竞争性替代方案。王储萨勒曼表示,连接中东与欧洲的经济走廊将节省时间和金钱,并将与欧洲的距离缩短到3~6天。显然,只要对自己有好处,哪里都可以合作。


沙特将于明年1月加入金砖国家行列,但萨勒曼也表示,金砖集团“并不反对美国,华盛顿的盟友在其中的存在就证明了这一点”。他还强调,包括巴西、俄罗斯、印度、中国和南非在内的金砖国家集团不是一个政治联盟。


阿布扎比投资办公室也表示,我们欢迎世界各地的投资,大家都是平等的,我们合作伙伴一起把市场蛋糕做大,而不是搞零和游戏。


在全球经济舞台上,利益和价值考量是关键,要淡化“站队”思维,增强多元合作意识。即使是欧美企业,和中国企业也存在很多合作点。比如云服务,如果不接入SAP、Salesforce等应用,不具有生态性,在国外很难推开。


我在广交会也看到,目前欧美日等成熟市场仍是中国出口的大头,只是占比不如以前,这些订单利润比较高,信用有保证,所以也是我们的“朋友圈”。也要千方百计尽量维持好。


通过最近的观察与思考,我觉得,新全球化背景下的中国企业走出去,中国能力外溢和“中国人经济”的扩张,还必须要有登高望远的视野,要有普世情怀,助世济人,渡人渡己,要给别人出路和空间,要合作生财。否则,即使你没什么错,但一下子把现有利益格局冲得七零八落,也会遭遇各种抵制,因为利益格局的背后是利益相关者,是活生生的人。新兴市场有印尼封禁Tiktok shop,成熟市场有欧盟准备调查中国新能源汽车、提前阻击,都属此情。


一位企业家朋友说,商场如战场,就像两只手,如果变成两个拳头打来打去,永无宁日,谁也好不了,如果两手相交,十指相插,那就变成了一个整体。


此说虽然理想化,但的确是值得追求的境界。在市场上,要多想想助天下,而不是霸天下,灭天下,吃独食。那样别人就不玩了。这对在过去几十年积极参与全球化、靠中国制造分享全球化红利的中国,并非佳音。


中国能力的全球化,需要我们继续保持奋斗精神。我听一些出海企业讲,国内一些年轻人,给他们两三倍在国内的工资,让他们出海做业务,他们不愿意,有顾虑,觉得还是在国内安稳。这是令人担心的。


至于说中国能力的全球化会不会导致国内产业的空心化,我的看法是不会,一是这是一个渐进过程;二是出海了,和中国供应链、人才的联系并未中断,甚至会加强和带动;三是国内现在的经济转型要点是服务业,医疗教育房地产金融文化等等,这些基本是本地化的存在。但是,如果我们不能珍惜创业者、企业家,不能给他们稳定预期,那么长期而言,也不能排除一定程度的空心影响。


总之,如果我们能建立新的全球化视野,如果我们相信中华儿女的能力,我们理应重新审视过去几年在有些封闭情况下所形成的世界观、全球观、竞争观。要以普世情怀向世界彰显普世化、普惠化的软实力,首先要从国内做起,优化舆论环境,让市场化、法治化、国际化的商业意识真正深入人心,真正建立面对世界的开放、自信和包容态度。


这篇文章的题目是,新钱大战老钱。一重含义是竞争,我们要用经济手段、用钱去竞争;另一重含义是,作为新钱,只有在价值观和软实力实现创新突破,最终才能超越老钱。


本文来自微信公众号:秦朔朋友圈 (ID:qspyq2015),作者:秦朔

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