今天（1月2日），36氪从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处获悉，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。一名知情人士说：“滴滴和小蓝最近一直在接触，据我的了解，双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了，只是最近才确定下来。”对此，滴滴方面对TechWeb回应称“不评论”。
去年11月，小蓝单车被爆出团队解散，拖欠供应商货款近2亿元，员工工资未结清。在已经占有ofo 30%股份的情况下，滴滴为何要选择小蓝单车？
对于滴滴来说，无论是布局饿了么、人人车，还是入股ofo，都是为了完善其出行平台的生态。据此前腾讯《一线》的报道，滴滴做共享单车的方案有多个：一是自己做，二是接入其他共享单车公司。
去年12月，滴滴已经开始内部孵化共享单车业务，内部代号“海棠”（不过这一说法并没有得到滴滴官方的确认）。内部孵化、接入小蓝单车，这一消息再次为滴滴和ofo关系的恶化作证。
二者关系不和已经在坊间流传已久，这还要从去年开始说起。
据2017年3月《财经》杂志的报道，滴滴占有ofo的30%股份，是ofo的最大股东，且拥有两个董事会席位。与ofo的联手为滴滴解决了“最后三公里”的问题，为后者建立起出行生态闭环。
去年7月，滴滴派出高级副总裁付强加入ofo，并担任ofo执行总裁，由他直接向戴威汇报；滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监LeslieLiu分管市场与财务。
除朱啸虎外，滴滴也希望促成ofo与摩拜的合并，为的是能够进一步控制ofo。据《财经》杂志的报道，此举得到了腾讯（摩拜投资方）的认可，却遭到包括ofo高层，及其股东阿里巴巴，和摩拜董事长李斌，及战略投资人美团创始人王兴的反对。
由于在公司的控制权和合并问题上产生了诸多分歧，ofo创始人戴威及团队不愿意放弃公司控制权，企图通过引入阿里，来对抗滴滴的干预，以稀释其股权。ofo与滴滴之间的关系逐步恶化。
11月，有消息传出“滴滴派驻ofo的执行总裁以及高管们集体‘休假’”，虽然这一消息在随后被双方否认，ofo方面称只是员工的正常休假。但一位滴滴内部人士对36氪表示，“几个人回来的特别突然，没有任何征兆。”“和ofo本来就是商业关系，有裂痕，甚至关系破裂，这些都是商业世界经常会发生的事情”。一名ofo的员工向36氪透露，未来双方不排除会存在竞争关系。
12月，有消息人士对网易科技表示，ofo敲定了新一轮融资，预计近期就会完成，而阿里巴巴参与了这一轮投资。对此，ofo和阿里方面均表示不予置评。
ofo的融资历程，最近的融资都有阿里巴巴参与
如果滴滴收购小蓝单车消息为真，这会给ofo与摩拜的合并增加更大的变数，共享单车领域也将会在2018年也将上演更加惨烈的厮杀。