本文来自微信公众号：经济观察报 （ID：eeo-com-cn），作者：蔡越坤，题图来源：视觉中国
北京国际信托有限公司（以下简称“北京信托”）旗下“榕益资本007号”产品被投资者质疑为“伪政信”，这一事件有了新进展。
2024年1月2日，记者从一位“榕益资本007号”投资人处获悉，近日，德阳市建设投资发展集团有限公司（后平台整合更名为德阳发展控股集团有限公司，以下简称“德发集团”）通过四川省委信箱回复表示，经多方了解并根据相关公开信息查询，北京信托在向投资人推介时，将该产品纳入“政信及基建类”，宣传亮点最醒目的是：本项目发包人德阳发展控股集团有限公司为德阳市唯一市属平台公司，评级AA+。德发集团称：“实际上，北京信托公司与我集团就该信托产品无合作关系，我集团并非该信托产品的借款人，也并没有为该信托产品提供担保或差额补足。”
1月2日，记者采访德发集团相关人士，该人士称，德发集团与北京信托就“榕益资本007号”产品无直接合作关系。
2023年12月9日，经济观察报曾刊发《多只产品逾期 北京信托承压》一文提及，2023年12月份以来，多位“榕益资本007号”的投资人反映，2023年11月20日，北京信托向投资者披露了一则公告称，北京信托-榕益资本007号集合资金信托计划（即“榕益资本007号”）项目的标的回款不及预期，交易对手未履行差额补足和担保义务，信托产品将自动延期。该公告显示，“榕益资本007号”成立于2020年11月6日，截至目前，信托计划规模为18.1843亿元。
从公告披露可见，“榕益资本007号”的设计结构为：北京信托作为受托人以部分信托计划资金受让上海广微基础设施发展有限公司（已更名为上海鞍城基础设施发展有限公司，以下简称“鞍城基础”）100%的股权，并以剩余信托资金向鞍城基础追加投资，除鞍城基础按照《委托认缴合同》约定认购信托业保障基金外，剩余资金全部由鞍城基础出借给德阳北延项目管理有限公司（以下简称“项目公司”），由项目公司专项用于偿还项目公司对外借款（如有）、支付天府大道北延线（德阳段）项目（以下简称“标的项目”）建设资金以及北京信托同意的其他用途。
根据投资者向记者提供“榕益资本007号”在销售之初的推介材料显示，该产品期限2+1年。关于资金投向的项目背景内容推介材料介绍，本次拟合作的天府大道北延线（德阳段）项目，立项主体为德发集团，为德阳市唯一市属平台公司，评级为2A+。德发集团作为发包人，以公开招标的形式确定项目的投建一体承包人。
此外，投资者提供的该产品的推介材料介绍，项目建成后，由德发集团按照合同约定向项目公司支付出资款及资金占用成本，并由德阳市产业投资发展集团有限公司为德发集团的上述支付义务提供保证担保。
多位该产品的投资者向记者表示，“榕益资本007号”的合同里没有出现过“德发集团”这四个字，这与推介材料所介绍的内容不符。
对于上述项目公司所投项目有关情况，上述德发集团通过四川省委信箱回复的内容中提及，天府大道北延线项目于2019年3月完成招标，由河南省路桥建设集团有限公司牵头组成的联合体中标，成员单位有东方海联投资管理有限公司（以下简称“东方海联”）、中交公路规划设计院有限公司、中国建筑第七工程局有限公司、中铁五局集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司。2019年6月，《天府大道北延线石亭江大桥（含德阳二环路枢纽互通）等四个项目投资建设一体化合同》签订，项目融资年限“N+7”年，其中建设期3年，还款期7年。
此外，德发集团在回复中指出，东方海联为本项目的投资人，承担本项目资金的投融资工作。合同签订后，东方海联陆续支付部分资金，后因其融资困难停止了支付，导致项目建设资金筹措陷入困境，项目工期一再延后，至今尚未完工，尚未达到合同约定支付条件。德发集团称，“我集团一直积极推进天府大道北延线项目建设工作，该项目工期延误责任并不在我集团。”
天眼查信息显示，东方海联为上述鞍城基础100%控股，鞍城基础为北京信托100%控股，上述项目公司穿透后实际控制人为北京信托。
据悉，2023年下半年以来，北京信托发行的“榕益资本007号”“稳健资本206号”“瑞富资本026号”等产品陆续发生逾期。
北京信托官网显示，其是北京市属唯一一家大型非银行金融机构，注册资本为22亿元人民币。截至2021年末，北京信托管理信托规模达1.94万亿元，公司总资产179.12亿元，净资产112.49亿元。截至2023年12月8日，北京信托暂未披露2022年年报。
对于产品逾期的情况，北京信托一位内部人士向记者表示，当下处于经济下行期，不少金融产品爆雷。北京信托旗下几只产品虽然延期，但公司一直在尽力地追讨，尽量使客户的本金免受损失。后续经济观察网也将持续关注。
本文来自微信公众号：经济观察报 （ID：eeo-com-cn），作者：蔡越坤