本文来自微信公众号：财联社 （ID：cailianpress），作者：宋子乔，原文标题：《全国首条低空城际航线即将开通 从昆山打“飞的”30分钟内可到上海浦东机场》，题图生成：midjourney
昨日，昆山城市航站楼至上海浦东国际机场的直升机载人航线开展试飞工作。据昆山发布消息，8月10日上午，该“空空联运”项目试飞成功，将原本1.5~2小时的地面车程缩短至30分钟内。
当日上午10点46分，在昆山城市航站楼东广场，伴随螺旋桨的轰鸣声，一架轻型直升机腾空而起，很快上升到285米高度，并按照既定航线向上海浦东机场方向高速驶去，最高航速接近200公里/小时。上午11点17分，该机顺利抵达上海浦东星野基地。
本次执飞的是美国贝尔公司生产的BELL505单发四座轻型直升机，最高航速为231公里/小时，最大航程566公里。负责此次飞行任务的上海新空直升机有限公司是经中国民用航空局批准成立的通用航空企业。
该服务尚处市场推广阶段，单程执飞价格按1600元/位、1800元/位设定，乘客乘坐直升机，从昆山城市航站楼出发，大约20多分钟抵达上海浦东起降点，随后由浦东机场的地服专车转送至民航航班，算上机场地面接驳时间，全程控制在1小时以内。
8月18日此项飞行服务正式开通后，昆山城市航站楼将成为全国首家开通跨省“空空联运”项目的城市航站楼。
昆山城市航站楼相关负责人表示，“空空联运”项目服务还将深度拓展低空经济覆盖面，利用直升机公司专业资源，昆山开发区以昆山城市航站楼为起点，开通至上海迪士尼、舟山、黄山的低空旅游服务，和至上海市瑞金医院、胸科医院、肺科医院等医院的跨境航空应急医疗救护转运服务。
苏州正大力发展低空经济，通过空中快速飞行及机场专属通道，通行效率相较于地面通勤、机场普通通道提高4至5倍。
根据《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》，苏州计划开通至周边机场3～5条通用航空短途运输航线；今年7月，苏州空中快线高新广场直航中心启用，其位于苏州高新广场（狮山路28号），是苏州高新区首个空中快线枢纽点，中心已开通苏州至苏南硕放国际机场的航线（约12分钟），未来计划开通至上海虹桥机场、浦东机场的直升机联程接驳航线。
通勤、物流配送（包括医疗物资配送）、文旅一直被视作低空经济最容易触达的消费场景。
此前，由上海时的科技有限公司自主研发的“空中出租车”也公布了从上海到苏州的航线详情。从上海浦东新国际博览中心“打飞的”到苏州“东方之门”，单程100公里用时25分钟以内，单人收费300元；
苏州工业园区已成功试验无人机急救药品配送场景，低空配送急救药品平均配送时效提升60%；
深圳宝安区已经开通全国首条eVTOL（电动垂直起降飞行器）旅游观光商业化航线，航线往返距离超过80公里，单程航时15分钟。另外，6月底，国内首个“低空+轨道”空铁联运项目在深圳北站枢纽开通，旅客出了高铁打个“空中的士”，10分钟就可以轻松抵达市内多个目的地；
5月18日，河南首批低空无人机物流配送航线启动仪式举行。当日上午10时13分，一架无人机载着用户下单购买的手机，从河南科技市场数码港启程，用时11分钟抵达新天地通讯大厦，被安全送到8.7公里外的用户手中；
杭州正在规划涵盖物流服务、文体旅游、城乡治理等多领域的低空应用新图景，计划到2027年，低空飞行量超过180万架次/年，并培育低空旅游精品航线4条以上……
打“飞的”出行，或点个飞行外卖，你愿意尝试吗？
本文来自微信公众号：财联社 （ID：cailianpress），作者：宋子乔