题图来自视觉中国，本文来自微信公众号：新周刊（ID：new-weekly），作者：胡同
全面复工的大门逐渐打开。
放贷和推销房屋的骚扰电话终于再次响起。
曾经让人厌烦的推销电话，现在听起来这么亲切。/视频截图
对于逐渐恢复的市场，心态还在疫情中的人们似乎不大适应。
但无论如何，这次的复工，是我们要回归到正常生活所走的第一步。
这一步会被历史记得，但我们更要记得这一步迈开的时候，社会经济处在一个怎样的水平线上。
记住曾经发生的一切并吸取教训，是为了让不好的事不再发生。/视频截图
商品价格通常是由供需关系决定的，我们理所当然地认为疫情影响了商品生产，供不应求会导致商品价格上涨。
实际上，逐渐复工的我们发现，春节以来，除了日常生活用品维持在正常的价格区间以外，不少大宗商品价格都下跌了。
汽车：降了一年价，再来一年
春节超长假期结束以后，广州的崔三还没上够两周的班，就溜到马路边的变电箱旁，和同行们天南地北的地聊天。
身后是他打工的车行，里面停着几台价值超过120万元的豪华进口商务车，甚至还有一台黄色的超跑。崔三的电动单车也停在展厅的角落里。
新款的国产电动车只能整齐地停在玻璃幕墙外，售价在10到30万之间。
车行里一个顾客也没有，其实可以说在黄埔大道的跑马场这样的市中心地带，一个顾客也没有。
崔三习惯了这一切，他说每年的春节过后，都是车市的淡季，今年是极淡。
“要走的货，年前就走完了，毕竟买车是个大事，春节前提车比较吉利。”崔三说。
中国人习惯在春节返乡的时候，展示过去一年在取得的成就，对于大部分家庭来说，没有什么比一台新车更有说服力。
面子是第一说服力。/视频截图
往年，1月的汽车交易量就比2月高出数十万辆，今年的差距扩大到了百万级。
2019年12月，中国卖出了265.8万台汽车，到了今年1月，这个数字变成了192.7万台，进入2月，数字降到了31万——这是20年来销售最差的一个月。
20年前，中国还没有加入WTO。
可现在已经是2020年，在疫情的影响下，就连“销量神车”五菱宏光的销量也下跌了83%。
以致五菱在闲置厂房生产出了口罩，不过和最近他们生产的螺蛳粉一样，这些产品并没有进入商品流通渠道，而是通过捐赠的方式进入了疫区。
总之，销量的下跌，就意味着库存积压。
随着新款车的不断迭代，旧款车超过3个月或者半年以上停在库存栏里，就很难卖出好价钱了。所以，降价的浪潮，或许还将持续一整年。
所以崔三才自豪地说了一句：不管你要什么车，我都能帮你弄到。
尽管他有显摆自己门路很广的嫌疑，但却掩盖不了急于做成一单生意的愿望。
国产、合资，进口品牌费尽心思争夺市场份额。/视频截图
在数据上唯一没有呈现销量下跌的是特斯拉。那是因为在2月以前，上海生产的国产特斯拉车型还没有进入市场，无从比较。
更何况国产的特斯拉3型汽车，比同款的进口车型便宜了14万元。所以在2月，有3900辆国产特斯拉的销售成绩。
但对于31万辆的总量来看，特斯拉不过占到其中的1%。
特斯拉的销售说，可以提供免费摘除汉字车标的服务。/ unsplash
不过，也有小部分车型在这个时候涨价的现象，它们都集中在纯进口车和部分的新款车型。
原因是一部分进口车的零配件在中国生产，疫情让工厂无法复工，海外工厂相应也只能选择停产。
新款车涨价更不意外了：湖北，珠三角，长三角，津京冀都是中国生产汽车的基地。疫情让这些企业不得不减产或者停工。
实际上，降价都无法卖出的车，新车型涨价也无法起到饥渴营销的作用。
更何况，谁也说不准这些车型在疫情结束以后，是否已成旧款车。
毕竟为了争夺市场，现在的车型5年就迭代一次，改款的小动作，甚至每年都有一次。
所以理智来说，如果不着急的话，现在并不是买车的好时机，因为价格还在持续走低。
房价：市区跌了一些，市郊？不止一些
在过去的两年里，芳芳不断地给陌生人挂电话。
她是房屋销售。
她一边以“极具升值空间”为噱头，推销广州和清远交界的一处房产；一边“唆使”那些等待房产增值的人，尽量早日卖掉以降低风险。
对于试图卖房的人，她的理由是：一手楼价已经和二手的一样了，“继续持有只会令房子越来越贬值”。
对于试图买房的，她的逻辑又变成了“现在的价格如此之低，未来一定会有很大的升值空间”。
她喜欢拿自己的楼盘和东莞松山湖的做比较，后者房价曾经4年翻了4倍，这样的故事可以勾出购房者内心的小确幸。
珠三角的房屋销售，都有个粤港澳大湾区房价暴涨的故事蓝本。/ 姜凯
这样的营销必须很巧妙。
最初，芳芳会告诉你房价没有变，尽管在网络上的标价超过8000元/平方米，但实际上只要7300元/平方米。一套70平方的两居室，不过51.1万元。
“广清轻轨的开通和附近一个已经投资数亿、尚未开园的游乐园项目会加持楼价升值。”
为了让这个说法更令人信服，芳芳说最近有不少人来抄底，就像2003年非典过后房价飞涨一样。
那一年，受疫情影响，房价有过下跌，但疫情一结束，房价的上涨让人眼红。
现在的情况和当年稍有类似，在今年农历新年的前两个月，楼市交易量已经锐减，部分城市以零成交熬过了春节。
但与非典那年不同的是，2003年中国GDP增速是10%，房地产市场就像踩了野马汽车的油门一样，简单而粗暴地上涨。
但今年，这匹野马似乎已经力竭，在GDP增速为6.1%的背景下，地产市场不再是国民经济的支柱。
芳芳在介绍完那套51万元的房产后，很快又补充了一句，“如果有心要的话，我手头上恰好有几套南向的吉屋出售，价格是42万，70平米的新房。”
短短半分钟，价格又下降了18%。
房价下跌伴随着成交量下跌，这个苗头在2019年已经出现了。
有房地产研究中心公布的数据显示，2019年楼市整体冷清为，像芳芳那样的房产经纪人，超过三分之一只成交了两套以下的住房，到了12月，零成交的比例占到了6成。
其结果就是去年有500多家房地产企业破产，今年第一个月也有近百家房企倒下。
3月26日，云南楚雄一家已破产地产公司进行资产拍卖，涉及金额6.42亿元。/视频截图
加之银行对地产企业的贷款收紧，房企要回笼资金，办法或许仍旧是降价。
一手房的降价，间接导致了二手房成交困难。加上房屋销售，一直以来就是买涨不买跌，这又加剧了成交量的下跌。
国家统计局在3月公布的数据印证了这一点， 2020年1—2月份，全国商品房销售面积比去年同期下降39.9%。商品房销售额下降35.9%。
所以未来房价的走势，成为人们非常关心的一个问题，以至于百度大数据统计了“房价走势2020年预测”这一词条，近一个月的搜索量飙升814%。
百度公布的搜索大数据报告，油价，股价和房价都是持续走高的搜索词条。/网页截屏
和购房者相比，处境更窘迫的是城市的租房者。
他们是一个话语权不重的城市群体，容易被人视为城市的中低阶层，在这次的疫情中，除了工作本身受到影响以外，房租成了新的压力。
这个群体至少包括餐饮业的从业者，外来务工的基层员工，年轻的出租车司机……
芳芳或许就是他们中的一员，一边讲述着松山湖房价翻倍的奇迹，一边承担着不断增多的待售房源。
广州一处房屋中介的价格水牌。/ 花花摄
日用品：放心，吃喝管够
除了房价成了热门搜索话题，油价也热度不减。
在遭遇了美股几次熔断以后，在各方因素的影响下，国际油价一直在下跌，跌到了国家发改委所定的地板价（40美元/桶）以下。
如果国际油价不超过这个价格，我们就可以在5元/升左右的油价区间里肆意驰骋。
但这个红利伴随着疫情反复的风险，所以减少外出仍然是人们的首要生活方式。
结果当然是汽油消费量的下跌。
今年2月，中国汽油消费比去年同期下跌了46.26%；柴油下降了46.12%。
也是价量一起下降的情况。
这些大宗商品的价格下跌，是否会导致人们的日常生活受到影响？
另一组数据可以证明——不会。
全社会用电量是容易被人们忽略的一个数据，这个数据通常反映出整个社会的经济活动状况，因为农业、工厂、商业和普通居民，都要用电。
3月17日，国家发改委公布了一组数据，今年前两个月全社会用电量下降了7.8%，比2019年同期下降12.3%，比2018年同期下降21%。
油价下跌，投资者和司机的感受完全不一样。/unsplash
从产业上看，第一产业和居民生活用电量同比分别增长3.9%、2.4%。
这反应出疫情没有影响农林畜牧业的正常工作。
换句话说，农业从业者在春耕的时候，仍然保持运作，在风和日丽的环境下，今年的食品供应就不会出现问题，价格自然也会维持稳定。
不过需要担忧的第二产业，尤其是汽车制造、铁路船舶航空、通用设备制造、纺织、金属制品、橡胶和塑料制品等产业来说，超过20%用电的降幅，意味着实体工业体系受到了短时间的重创。
但如前所述，只要生活要素的价格没有失控，企业因疫情造成的延迟还贷不违法，那么人民群众和信贷体系就能挺过难关，等到疫情结束，能用足够的力气转身投入生产。
但遗憾的是，有些中小企业和餐饮零售业没有渡过这段艰难时期。
客流的消失，导致了资金流的断裂，韩先生不得不关掉了在广州的步行街——北京路的一处投资近百万元的餐馆。
虽然餐饮业的倒闭潮从未停止（人们口味变化太快），但今年他们普遍损失了近9成的营业收入，和以往相比，这种压力是生死抉择。
而普通市民为了减少开支和外出，开始尝试囤货，并且将日常食品的采购转移到了更上游的批发市场。
那里的价格通常是市区市场价格的五到七折。
既然要吃肉，那就在批发市场多买点。/胡同摄
在3月中旬的一个周末，广州地铁一号线尽头的农副产品批发市场，大喇叭不断循环着：天天播天天说，天天提醒你们戴口罩，我就想问你们一句，疫情结束了吗？
这个“反问句”不断被四面八方传来的：“滴——微信收款到账xx元、滴——支付宝到账xx元”的声音所淹没。
本文来自微信公众号：新周刊（ID：new-weekly），作者：胡同