欧美汽车市场陷入困境
2024-10-01 08:17

欧美汽车市场陷入困境

本文来自:华尔街见闻,作者:张雅琦,原文标题:《轮番发布盈利预警,欧美汽车股集体大跌》,题图来自:AI生成


9月30日,A股28家汽车概念股集体大涨,赛力斯、长城、江淮等9家公司涨停。


但A股狂欢情绪并未提振到欧洲汽车股,欧美车企集体“熄火”了,周一欧洲汽车股盘中跌近4%,市场重燃担忧情绪,暴跌使STOXX汽车及零部件指数的市值蒸发近100亿美元。


周一,Stellantis公司股价下跌14%,阿斯顿·马丁跌逾23%,雷诺下跌近6%,大众下跌2.7%。Stellantis、阿斯顿·马丁9月30日发布盈利预计。此前,大众汽车、奔驰、宝马等均表示下调预期。


花旗预计,欧美车企在未来几周内将持续疲软,并表示,Stellantis的复苏不太可能持续到2025年,届时这家欧美汽车制造商将重置库存,从而带来更有利的结果。


盈利预警引发汽车股暴跌,欧美车企集体“崩盘”


周一,Stellantis发布盈利预警。这家集标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特和克莱斯勒等品牌于一体的企业集团,大幅下调了今年的利润率预测,理由是“计划在放缓且竞争更激烈的汽车市场中削减产量,并增加促销支出。”


公司在9月30日的一份声明中表示,今年调整后的营业利润率将收窄至5.5%至7%之间,较之前的预测下降了两位数。


Stellantis现在还预计工业自由现金流将在负50亿欧元(56亿美元)至负100亿欧元之间,低于之前预测的正现金流。公司还预计,今年下半年将减少生产200000辆汽车来实现销售目标,减产幅度是最初计划的两倍。


市场担忧情绪被点燃,Stellantis股价下跌逾14%,创下2022年12月以来的盘中低点。



英国的阿斯顿·马丁也下调了今年的预测,全年调整后的息税折旧摊销前利润目前处于“高10%百分比”,低于早先估计的“低20%百分比”。


阿斯顿·马丁首席执行官Adrian Hallmark在一份声明中表示:“显然我们需要采取果断行动来调整 2024 年的产量。”


阿斯顿·马丁9月30日股价下跌23%,创下5月1日以来的最大跌幅,今年以来的跌幅达到37%。



德国车企盈利预警连连,欧美汽车市场陷入困境


来自欧洲汽车行业的坏消息接踵而至。近日,德国三大汽车制造商:奔驰大众宝马本月也相继推出盈利警告。


9月20日,奔驰修正2024年业绩指引,预计今年EBIT(息税前利润)将“大大低于”低于上年,盘中股价闪崩8%;宝马集团也于10日下调了全年盈利预期至6%,之前的预期为8%~10%。


由于对汽车的需求下降,上周五,大众汽车下调了公司未来收入、利润和现金流预测,公司计划今年交付的汽车少于2023年,这是五年来的第四次年度销量下降。公司股价跳水近4%。


“随着本地客户开始青睐国内品牌,大众汽车在中国的规模优势可能已经达到顶峰。”彭博社汽车分析师Matthias Schmidt表示。


花旗预计,欧美车企在未来几周内将持续疲软,并表示Stellantis的复苏不太可能持续到2025年,届时这家欧美汽车制造商将重置库存,从而带来更有利的结果。


花旗分析师Harald Hendrikse表示:“我们认为目前的疲软将持续到10月,这可能是受到全球降息加速的支撑。”


本文来自:华尔街见闻,作者:张雅琦

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