由于消费者的强烈谴责和逐渐加码的政府监管措施，奢侈品行业习惯于焚烧销毁季末滞销品的做法已经行不通了。BoF在此提供了4个最佳解决方案。本文来自微信公众号：BoF时装商业评论（ID：Business_of_Fashion），作者：Sarah Shannon，翻译：熊猫译社 Emily，头图来自：视觉中国
英国伦敦——去年，Burberry为250多名失业女性设计服装，让她们得以参加可能会改变未来命运的面试。这些女性有的无家可归，有的是刚出狱人员，还有一些则在找工作时困难重重。
但此举并非只和慈善有关。这个英国品牌向免费提供面试服装的非营利组织Smart Works捐赠衣物，不仅可以为企业社会责任增光添彩，同时也不失为消化库存的新方法。在过去，这些卖不掉的过季商品最终都会被倒入焚烧炉里销毁。
时装行业向来充斥着滞销品。当促销季落幕，无论多酷或多抢手的品牌，都总会有一些款式卖得不如其他好，这时候品牌就要想办法处置存货。即使将最优秀的品牌营销专家、专业设计师和人工智能技术的力量集合在一起，也依然无法准确预测哪一款会畅销，哪一款不好卖。在普遍实现按需生产前，总会有卖不出去的商品沦为库存。
但现在，随着消费者对销毁或向垃圾填埋场丢弃产品的品牌大加指责，政府也在立法禁止这种行为，奢侈品行业面临的压力与日俱增，寻找新的解决方案已经迫在眉睫。
法国出台的新法律将禁止品牌焚烧或丢弃滞销品，这对包括路威酩轩集团（LVMH）和开云集团（Kering）在内的大集团都会产生影响。尤其是，当这些大集团旗下的大品牌比重不断增加、每年创造数十亿美元销售额之时，同样也留下了高达数十亿美元的库存。
根据将于2021年底施行的“反浪费和循环经济”新法规，各大品牌必须回收或捐赠衣物；非法丢弃将面临高达1.5万欧元的罚款。尽管执法的严格程度我们还不得而知。
这一问题造成的影响非常大。投行伯恩斯坦（Bernstein）的奢侈品分析师Luca Solca预测，“最好的情况”是：奢侈品牌在季末的滞销品销售额占全价销售额的10%至13%。法国政府称，法国每年销毁的纺织品有1万至2万吨，相当于两座埃菲尔铁塔的重量。
“这已然是时尚行业最大的公开秘密，因为它证明了当前的体系是多么低效；比起减少生产，烧掉这些令人惊叹的产品反而更便宜，”非政府组织Fashion Revolution的联合创始人Orsola de Castro说：
“我们知道这些被烧掉的商品来自很多地方，不仅仅是库存，还有设计师工作室的产品，以及带有品牌徽标的布料——这种现象在不断发生。我们在集中批评快时尚，但事实却并不完全是这样。奢侈品牌也不‘慢‘，它们使用的原料同样会造成污染，而且产量规模非常大。”
对于注重排他性的时装行业来说，焚烧措施是奏效的，这样能保护品牌免受大幅打折、非正规门店和折扣店等灰色市场以及假冒伪劣商品的影响。但现在，这一招也不太管用了。很明显，寻找新的解决方案是各大品牌的当务之急。
Solca认为，这是“品牌面临的全新挑战，仍有很多工作要做——尤其在巴黎”。
Burberry是奢侈品行业的先行者。因长期销毁商品而饱受公众谴责后，该品牌在2018年9月承诺，不再焚烧任何产品。但一年多过去了，还没有其他奢侈品牌公开表示将跟随这个英国品牌的步伐。这足以表明，焚烧现象依然普遍存在。
不过，也有一些品牌悄悄采取了禁止焚烧的措施。Gucci和Moncler两大品牌一直在避免大规模地加入季末促销战，目前也已经不再焚烧滞销品。不过，公司相关发言人拒绝就此置评。
那么，为了真正实现转变，Burberry以及其他品牌正在采取哪些行动呢？
迈向零浪费
为了摆脱曾经销毁价值2860万英镑产品所带来的负面影响，Burberry首席执行官Marco Gobbetti在整体业务发展中启用了“零浪费价值观”：从举办碳中和时装秀，到与二手奢侈品电商平台The RealReal合作，该品牌旨在鼓励人们延长服装的使用寿命。寄售Burberry二手风衣等产品的消费者们，可以在品牌的美国门店内收获个性化定制购物体验。
该公司也在回收原材料，并把皮革废料捐给皮具配饰及家居用品制造商Elvis & Kresse，让它们被改造成尺寸更大、可通过手工编织成新皮革的组件。
Burberry的其他举措还包括，把织物重新纺成纱线、其他面料或汽车座椅里填充用的隔热材料。该品牌正在研究再次利用滞销品的方法，并通过为旧皮具和旧衣物提供保养和更换组件服务，争取延长其使用寿命。
Burberry还把旧布料捐给了意大利品牌Progetto Quid，该品牌主要雇佣女性中的弱势群体，比如遭受家暴和贩毒之苦的受害者、刑满释放人员和难民等。如今，她们能让Burberry的旧衣料摇身一变成为新衣。
全球最大的奢侈品集团LVMH则以内部销售的方式，向员工出售滞销品。同时，他们也把某些产品捐给时装和皮具学校，以及La Réserve des Arts、La Fabrique Nomade等慈善组织，这些慈善组织会雇佣难民来为其工作，并使用Chaumet、Louis Vuitton和Kenzo的原料和织物进行生产制造。
在2018年，虽然该集团的102184吨滞销品中有93%被回收、“转化为能源”或再利用，但Louis Vuitton、Fendi、Celine和Givenchy等品牌的持有者却没有为剩余的7%发表评论，也没有就法国的新法律以及如何遵守新法规发表评论。
开云集团则通过追踪和衡量供应链对环境的影响，来发布年度环境报告。该集团还承诺要成为碳中和企业，并投资可持续材料、创新技术、回收和升级再造系统。
Moncler在2018年和2019年里焚烧的废料量极少，主要来自边角料和量产前的废料。该品牌后来也没有再烧毁滞销品，而是在亲友特卖会上出售一部分库存，或捐给非政府组织以援助生活在寒冷或贫穷地区的人。不过，大多数滞销品还是被放在品牌旗下的折扣店内出售。
善用折扣零售渠道
当然，Moncler并不是唯一一个依赖折扣零售渠道“去库存“的品牌。然而，品牌们必须善用该渠道，才能维持自身在全价市场的吸引力。Solca表示，Yoox等折扣电商平台让高达70%的大幅折扣变得太过便捷，这会对品牌留给消费者的排他性印象造成冲击。
他认为，折扣零售渠道应该面向真正想淘便宜货的消费者进行限量发售，比如出售一些非常规尺寸的单品或是不受欢迎的款式。“此举隐藏的信息是：‘想买到适合自己尺寸的最佳款式？还是去买全价商品吧，’”Solca说。
作为开云集团旗下业绩表现最好的品牌，Gucci往往在过了几季甚至超过一年之后，才会把过季产品放到折扣店销售，其他库存则会在亲友特卖会时处理掉。该品牌的营销策略并没有过分依赖于一次性的季节性产品或概念，这也意味着许多产品在其全价店的陈列时间将更长。
缩减总产量
减少手头的库存量也是奢侈品牌的首要任务。Burberry正在更频繁地发布规模较小的新系列。Moncler则采用了“Genius“计划，全年和不同设计师合作、推出多个限时限量系列——这需要彻底改造整条供应链。准确的计划、交付和更具针对性的产品，有助于全面减少Moncler的库存，达成大约70%的全价销售率。（在奢侈品成衣领域，这个数值通常为60%左右）
但对于这个受利润和销售额驱动的行业来说，在不断减产的同时，还要生产质量更高、更耐穿、可回收或升级再造的衣服，这需要整个产业的思维都发生重大的转变。
LVMH集团表示，与大众品牌相比，该集团的库存量要少得多。此外，他们还在“以公平制造的方式”生产经久耐穿的高品质服饰，以此保护生态系统。
秉持透明公开的态度
总而言之，品牌需要让供应链中的浪费现象和原因更加透明化。“滞销品就像暴风雨一样，已经对时装行业产生了重创，也让人们意识到这个行业究竟造成了多大的浪费，”Fashion Revolution的Orsola说：
“该行业需要实现100%的透明度，并付出100%的努力来放慢生产速度。这不仅意味着要减少产量、谨慎生产，同时还要搞清楚有关生产的一切，并提出最大限度延长服饰寿命的解决方案。”
本文来自微信公众号：BoF时装商业评论（ID：Business_of_Fashion），作者：Sarah Shannon，翻译：熊猫译社 Emily