车圈需要一些正经人

我无论如何也不敢相信，一位身材丰满的女孩坐在一辆车里，竟然是为了测试一批车辆的减震功能，这是一位车企公关一号位在我们一个小群里分享的，怎么测试？自己脑补。

我无论如何也不敢相信，五菱再一次进入我的视野，是因为上周两位媒体老师在发布会撕X的刷屏新闻，弄死你，成了一句新的口号。

周末，一位车圈非常资深的媒体老师，给我打了一个电话，他说上海车展要开了，赶紧来车展看聊斋，很显然，已经有观众开始把车圈当作一场耍猴的戏来看了。

过去几年，车圈不正常的公关事件越来越多，从多家媒体起诉多家车企拖欠费用，到某车企约了某媒体一篇黑某车企的黑稿，结果提前触发的乌龙事件，到上周某车企的御用黑手因为拖欠费用反水点破甲方索要回扣，再到连车马费拖欠都成了行业吐槽话题，如今的车圈，我想已经快没有新闻了，因为出现什么情况，都不稀奇。

是什么驱动了媒体关系怪事频发，媒体两个字颜面扫地？我认为是流量。

第一，流量制造的虚假繁荣。

第二，流量让媒体关系沦丧。

先谈虚假繁荣。

如今，所有的车企都在抱怨舆论环境太差，对手没有底线做黑公关，但是，看别人都是一身刺，我们有没有反省，自己是不是也在大量使用水军和虚假流量？二十年前，一场发布会几百个媒体，现在一场发布会几千个媒体，如果我们不为了大量的垃圾流量买单，这种乱象就不会出现。

为何车圈发布会越开越密，媒体数量越来越多？似乎不开这种发布会，这家车企就无能一样。

后来，终于有一位车圈资深的媒体老师点醒了我，他说，你发现没有，车圈大部分企业，公关都不直接给CEO汇报，而是放在CMO下面，管营销市场的人来管公关，就必然会流量至上，张口闭口ROI。

仔细看看，的确也是，其实早期一些互联网企业也这么玩过，但立刻就改了，公关的传播逻辑与市场的传播逻辑，大部分时候是相反的，一个是刹车，一个是油门，除非这个CMO有精神分裂，否则大概率会把所有资源汇总到流量至上这件事上，导致公关工作无法开展，所以一定要让市场与公关分开，各自直接给CEO汇报。对，你没听错，这个事得CEO亲自管，无论是华为、阿里、小米、百度、360，这些在公关上曾经有所建树的公司，都是如此。

流量至上，必定会带来虚假繁荣。

我参与过的车圈发布会，最多见过两千多家媒体到场，包了四五个酒店，我也算老油条了，走遍全球开过各种发布会，但这种气势还是让我有点吃惊，这种高度单一的、市场同质化的媒体邀请，我在别的行业从未见过，哪怕是阿里巴巴最火的时候，其双11发布会上的媒体数量，也无法达到这个规模。

然后就是让人惊讶的密度，我看了看今年前三个月的车圈发布会，可以达到每周两场，有时四场，真的是发布个屁，也要开会，我经常跟车圈的媒体老师开玩笑，你们的屁股是铁打的，空姐都自叹不如。

发布会之前的预热海报，下面一大串合作媒体的logo已经导致图片无法加载，这似乎就是一张“集结令”，展示车企的号召能力有多强，保定张三开发布会请了1000人，我深圳李某就必须请1500人，凑不齐人数怎么办？管他是美食博主，还是马桶博主，只要有流量就给我请过来，扶持扶持不就转型了吗？

我问过一个车圈媒体大佬，两千个人的会，你认识几个同行？他说，我也是个新人了。

这个过程中，还有一些特殊情况，就是企业会扶持自己的“亲兵”“门客”，绝对站队自己的，圈子里大家都知道，谁是谁的人。

结果，车圈的媒体人数，越凑越多，门槛越凑越低，企业给自己制造了负担，也给行业制造了负担，伸手要钱、张嘴要饭的人越来越多，给钱的时候是爸爸，不给钱的时候是孙子，拿命来，看我怎么干死你。

然后，就是发布会中大量数据造假的问题，无论是观看人数，还是弹幕，企业将大量的预算消耗在了这种让领导高兴的糖衣炮弹中。

公关原本是要让公司看到真相的部门，结果变成了给公司制造假象的部门。

为何要像上述这般操作？我问过很多车企的CMO，他们也说不出个一二三，基本答案就是，行业标配，大家都这么干，热闹，也许他们是不屑回答我的问题，或者是不想告诉我真实答案。

那么我们来到第二个问题，如果这么做不正确，那正确的媒体关系应该是什么样？

在很多市场营销出身的公关分管领导看来，媒体关系有什么可做的？给钱不就得了，折腾半天，那点流量还不如我去找个明星合作来得快，随便花钱整几个事件营销，也比媒体老师写的那个深度文章来得猛。

在流量面前，大部分媒体老师的深度内容，被定义为无效传播，我觉得这是对“认知”和“思考”的极大不尊重。

事实上，今天在车企的媒体库里，我们可以看到两种存在，一种我称为媒体，一种我称为流量。

我们先定义一下，什么是媒体？我接下来的定义，是狭义媒体定义，广义的，你可以来抬杠，所有具备传播效应的流量主体，都可以叫媒体，这是常识，没必要讨论。

这个地方很不好讲，讲不好就会得罪人，因为谁也不想被贴上标签，本质上看，大家都是卖内容，但是卖与卖的方式不一样，媒体是有选择性地卖内容，流量则是给钱就办事。

我始终认为，不能把流量和媒体混为一谈，更不能因为有流量就被称为媒体老师，但现在行业的情况是，只尊重流量，没人尊重操守，也没人尊重认知，一条丝袜、一块腹肌在车前晃一晃带来的流量，比一位资深秃头媒体老师在车里捣鼓半天写出的三千字深度文章值钱。

我亲眼见过很多流量在公关面前直接叫爸爸、叫爹，真的，不是开玩笑。酒过三巡之后，公关发现马仔没在身边，直接指挥流量干活，车圈很多传统媒体人对此极为愤慨，媒体人的脸都让你们给丢完了，其实，没必要生气，因为你们两者并不是一类人，各有各的赚钱姿势。

丢根骨头就摇尾巴的包养心态，在今天的车圈甲方中大量存在，不摇尾巴的，往往会被冷落和孤立，“你以为你是谁？一篇文章三五百个阅读，别出来丢人现眼了”。

但是企业的管理，真的不需要外部的深度思考视角了吗？

据我所知，还是有很大一部分企业的老板和高管们，保持着深度阅读的习惯，他们会定期邀请行业里有思考能力的媒体人小范围讨论，华为多年以来持续性保持这种习惯，蔚来在这一块也做得非常好，阿里巴巴的“老朋友们”是这个圈子里最有情怀的一个群体。

如果一个企业的媒体关系里只有充满欲望的肉体，以及大型真人表演秀，那么这家企业注定会昙花一现。

一位互联网圈退休的公关副总裁跟我聊过一个观点，如今这个时代，其实是最好的媒体关系时代，因为平视了。十年前，那会儿媒体太强势，公关需要仰视对话，现在因为有金钱合作，大家可以坐下来平等对话，这个时代是最舒服的状态，谁也没必要比对方高人一等。

一家基业长青的百年老店，永远都不会漠视、鄙夷媒体两个字。

无论社会走到哪一步，总会有一群人，带着批判精神反思社会和企业，媒体这两个字是厚重的，是责任，是思考，是傲骨嶙峋，是不为五斗米折腰，更是虚心学习和接受批评。

我前段时间在私下表达过一个观点：今天，在我的内心深处认为，媒体要始终保持直面内心，不能因为企业给你钱，你就创作，也不能因为企业不给你钱，你就创作。

这里面的创作具体是什么意思，仔细想想就会明白。

很多传统媒体人会说，现在抖音、小红书上的这些网红，都不能叫媒体，就是互相抄袭文案、生产奶头乐、兜售流量的，我不这么认为，渠道就是渠道，不能用渠道来定义别人。

结论是什么？与其请两千多个媒体到场，现场混乱，经常让大家因为接送机、车马费、住宿问题吵架吐槽，还不如索性缩减到五百人以内甚至更少，大部分的媒体可能对于来现场也没多大兴趣，一个人机票酒店加一起的成本，怎么也有四千元，你拿出两千元发个大红包，收看在线和直播后出的内容，大概率比来现场做的还要负责一点。

这个时候，很多车圈公关可能就不服了，你说得不对，他们不来现场，怎么发布身临其境的内容？怎么跟产品近距离接触？如何让行业觉得我们的产品很牛X？

哥，一场牛X闪闪放光芒的发布会，并不能让一款平庸至极的车也变得牛X闪闪放光芒，你的车能不能大卖，从产品定型的那一刻，就已经注定了。如今这个信息平权、人人透明的时代，你还相信酒香也怕巷子深？这是一个不会埋没任何好产品的时代，乖，信我。

所有公司在产品卖不好的时候，都会说我们的营销做得不好，扯淡，这个事情的终极原因就两个，定价贵了或者产品不行。

最后，按照惯例讲个故事。

有两个地方，一个叫镰仓，一个叫安X古镇（不提名字了免得被投诉），都是古色古香的地方，镰仓的街道上，商铺很多，但是大家各卖各的东西，吃的喝的，很少重复，网红特色店非常多，都在排队，哪怕是最常见的银鱼饭，各家的做法还不一样。

但是安X古镇就很奇怪，一条路上，所有的店铺，卖来卖去都是一样的东西，无非是每家门前一口锅，里面煮各种腌制品，然后就是全国统一的馄饨、臭豆腐，再就是进货渠道高度一致的几种糕点，你走到哪里买，东西本质上都一样。

我当时特别想不明白，安X古镇一条街，几百个商铺，为什么大家就没想过在原有产品基础上，进行一点创新，做出一点新东西来呢？

所以，我在安X古镇，连顿饭都没吃，便匆匆走了，我没看到一个好好做产品的店。

本文来自微信公众号：一口老炮 （ID：yikoulaopao），作者：炮哥被人注册了