本文来自微信公众号：果壳（ID：Guokr42），作者：Steed，编辑：黑jio妹妹，头图来自：视觉中国
2月24日，拜登就俄罗斯对乌克兰的军事行动举行了新闻发布会，称将对俄罗斯采取制裁措施，将打击俄罗斯的航空航天业，包括飞船制造等航天项目。
“俄罗斯航天”国家集团公司总裁德米特里·罗戈津，则在之后回应：若制裁触及与俄罗斯的合作，国际空间站将面临不受控制地脱离轨道，落入欧洲或美国境内。
国际空间站的美国轨道段和俄罗斯轨道段，有没有可能分家呢、各自工作呢？
没有这种可能。
若是两个轨道段选择不继续合作，国际空间站的结局可能真会坠毁在地球上。那就是俄罗斯自己也不要这空间站了，因此罗戈津的这番话，更像一种“自杀式”威胁。
国际空间站（ISS）是一个多国合作项目，它的构造分为两个部分：俄罗斯轨道段（ROS）和美国轨道段（USOS）。前者由俄罗斯运营，后者由美国和其他国家运营。
2月21日国际空间站的最新构型图，左半拉为俄罗斯轨道段，右半拉为美国轨道段｜Orbital Velocity
两边的轨道段结合得很紧密，都需要对方提供的服务才能在太空持续运行。
俄罗斯轨道段所有的指令、控制和生命维持系统，现在都是完全从美国轨道段复制过来的。此外，由于最初规划的太阳能板阵列因经费不足而被砍，俄罗斯轨道段一直依赖美国轨道段提供部分电力。
美国当然可以威胁给俄罗斯轨道段“拔电”，但如此一来，电力不足的俄罗斯轨道段就无法提供推进支持。鉴于整个国际空间站都依赖俄罗斯轨道段进步号飞船的推进系统才能维持轨道高度，也只有依靠俄罗斯轨道段才能对空间站作大规模的姿态调整，“拔电”显然是一种自废武功的操作。
上一张图空间站最左边这部分，是俄罗斯的进步号MS-18货运飞船，它屁股上的发动机就负责整个空间站的轨道高度维持。｜Orbital Velocity
最近刚发射升空跟国际空间站对接的美国天鹅座货运飞船，虽然也具备了推进能力，可以帮助维持空间站轨道高度，但因为它对接于空间站中部，对于姿态调整没有太大的帮助。
总之，国际空间站的美俄轨道段不可能分家。如果非要强行分家，两者都没有能力独立运行，会双双坠回到地球大气层烧毁。
不得不提一句的是，国际空间站退役后本就打算坠入地球大气层，而负责地面指挥坠入的控制权，也在俄罗斯的手里。届时，预计会有16%的质量掉落到地面，介于24267千克-78585千克之间。正常情况下，国际空间站应该会受控坠毁在南太平洋的所谓航天器坟场附近。
国际空间站凌月｜Andrew McCarthy
不过，随着美国重新掌握载人航天发射能力，此前十多年来依赖俄罗斯联盟号飞船才能送人上天的局面已经不再，美俄互换宇航员乘坐对方飞船前往国际空间站的计划，倒是有可能受到影响（比如不给对方宇航员发签证之类……）而暂时中止。
这种情况下，双方甚至可以要求各自的宇航员“各回各家”，然后关闭中间的舱门，让实质上分不开的美俄轨道段，人为分隔成两个独立的空间站。不过，长期共同在太空工作和生活的宇航员估计不会执行这样的指令。另外，遇到突发险情的话，这种状况也不利于宇航员的自救。
所以，至少在国际空间站方面，美俄应该会继续保持一定的合作关系。否则，恐怕就真的会像罗戈津在Telegram回应时说的那样——
“如果你阻止与我们合作，谁会拯救国际空间站不受控制地脱轨，并落入美国或者欧洲境内呢？”
似乎，这不是在硬杠拜登，某种程度上已经算是在威胁了。
太空第一人尤里‧加加林当年在轨道上看到地球时，惊叹于地球的美丽。“各位，我们要保护并增添她的美丽，而不要去破坏她！”
但愿，太空不要在美丽的地球之后，成为人类勾心斗角的下一个战场……
美国宇航员Mark Vande Hei在国际空间站穹顶舱俯瞰地球，窗外就是俄罗斯的联盟号MS-19载人飞船。他将乘坐这艘俄罗斯飞船于今年3月返回地球。｜NASA
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