知名车企三大工厂已停摆。

据潇湘晨报，哪吒汽车3月19日发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，公司保留法律追责的权利。

3月19日下午，深陷“研发团队解散”传言的哪吒汽车，在其位于上海普陀的办公总部，与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。据悉，哪吒汽车提出希望通过“债转股”的方式减轻债务，以便推动新融资的顺利进行。

据21世纪经济报道，现场哪吒高管在会议现场接受记者采访时称，这场会议是哪吒和供应商在探讨自救方案，“大家一起共渡难关，这里面不是一个对立的关系，如果哪吒倒闭了，那就是0，什么都收不到，我们也一样，工资也欠着，我们希望这个企业能恢复过来，能够往前走。”此外，该高管也否认了“研发团队解散”的说法。

所谓“债转股”是一种债务重组方式，债权人将其对债务人的债权转为股权，从而减少债务人的债务负担，同时增加其注册资本，优化了企业的资产负债结构。有媒体报道称，哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。

据悉，目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3，总负债接近百亿元，由于负债较高，哪吒已经接洽的意向投资人希望哪吒减轻负债，才愿意投资到账。

目前，哪吒位于国内的三大工厂已经停摆，海外业务仍在进行但也受到资金链断裂的影响。橙柿互动记者2月底曾实地探访哪吒桐乡工厂，彼时工厂大门紧闭，保安称已停产几个月。一位员工表示，顺利的话，3月底有望复工。

作为早期入局的新势力车企，哪吒曾经有过高光时刻。2022年，它以15.2万辆的销量登顶新势力冠军，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌。但仅两年后，其销量便如过山车般下跌。2024年年销量同比下跌40%。今年1月，其国内零售