全新途昂 Pro上市上演燃油车的“突围”

都2025年了，为什么还会有人买燃油车？ 你是不是也会经常看到，诸如此类标题的视频或者文章。 不可否认，新能源汽车的市场份额，近年来，的确呈现出爆发式增长。 但同样不能否认的另外一个事实是，新能源汽车占有率过半之后，两者之间似乎达成了一种特殊的平衡，而这也代表着，汽车市场消费，逐渐回归理性。 那么这个时候，每一款燃油车的推出，在我看来，都具有特殊的意义。 就比如说，有着“全境大七座智能SUV”之称的上汽大众途昂 Pro，则是用实力证明了，传统燃油动力系统，也可以跟智能化，完美融合。 新车搭载的是，第五代EA888机皇，200kW、400N·m的动力输出，可以说，同级难有对手，更重要的是，相比于同级车型而言，能耗却更低10%，也就是说，大众，已经找到了热效率和排放控制的平衡，实现了动力和能耗的“既要又要”，用户也不需要在驾驶乐趣和用车成本之间，来回妥协。 智能化方面，途昂 Pro搭载全新一代IQ.Pilot驾驶辅助系统，是大疆智驾团队基于中国的特殊路况，针对性研发而来的，可以实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助，而IQ. Drive 泊车管家，则是升级了遥控泊车、地库记忆泊车等功能。此外，包括15 英寸智能 2K 悬浮大屏、11.6 英寸副驾娱乐屏在内的6屏联动，加上全面升级的智慧车联系统，融入了文心一言和Deepseek双AI引擎，也就是说，智能化方面，途昂 Pro同样实现了，安全和便捷的“既要又要”。 至于颜值和空间等方面，大众出品，压根就不用去担心。 现在再回到开头的问题，似乎一切都有了答案，因为有了第五代 EA888 发动机、 IQ. Pilot智驾系统等加持的途昂 Pro，一口价26.99万起，不光给出了燃油车在新能源时代的解决方案，更是保住了传统燃油车该有的“体面”。